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ちょこっとメンテ(RD&FD)

先日のシートポストポンプの代替え品を引き取りに近所の自転車屋さんへ。
ついでに注文していた105のリヤディレイラが入荷していたので、合わせて
交換作業を実施。(今度はポンプ、壊れないだろうな)

Rd01

うちのmetroはオリジナルの6速→7速→9速と進化しております。
今まではDeoreのRDを使っていたのですが、後ろのカセットをそれまでの11-32Tから
12-25Tにしたので、少しでも変速がシャキシャキいくかなと思ってロード用のRDに
換えたかったのです。

明日はバイシクルライド2007 in東京に参加して、帰りは家まで自走の予定なので
そこでテストランですね。(行きは上野まで輪行、そこから赤坂までは自走)

後ろのカセットをMTB用のワイドレンジからロード用に換えた訳は...

Fd01

フロントディレイラを装備したからでした。2x9速のスペシャルmetro。
ちなみに取付ブラケットは自分で設計製作しました。

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パーツ・メンテナンス」カテゴリの記事

コメント

はじめまして、なのだといいます。
masaさんのとこから飛んできました。よろしくお願いします。

先日、metroを手に入れました。
冗談半分に、9速化ってできるのかなぁと考えていた矢先に、
この『2x9速のスペシャルmetro』の映像は、あまりにも衝撃的でした。
で、で、できるんですね!W化までも。

9速化には、ホイールがネックになりそうなのですが、
どのように解決されたのか、よろしければ教えて頂けないでしょうか。

投稿: なのだ | 2007年5月17日 (木) 23時37分

なのださん、こんにちは。
「なのだ的シートポストキャップ」の方ですよね。
あのアイデアは私もノーマルポストで使わせていただいてます。

さて、ホイールの件ですがこれはサクッとSPEED P8の物に交換しております。
御徒町の上野クラシックに単品でぶらさがっておりましたので、購入しました。
20インチのリヤホイールは完組で売っているショップもありますし、
フロントよりも入手はしやすいと思います。

あとはmetroのエンド幅は126mmで、SPEED用のハブは130mmですので、取付時に
ちょっとムリクリってな感じではめてます。

あらかじめ幅を大きく広げて塑性変形させてしまう方法もありますが、アルミフレームは弾性係数が低く、強度も弱いですからやめた方がいいと思います。
そのままでも、取付時にそれほど無理なくはいりますから大丈夫。

投稿: ita | 2007年5月18日 (金) 12時36分

itaさん、ありがとうございます。

SPEED P8のホイールでしたか。
黒基調なところが、オレンジのmetroにはよくお似合いですね。

エンド幅のお話、かなり参考になりました。
4mmの差を弾性変形でカバーするわけですね・・・
でも、やっぱちょっと勇気要りますね。
ゆっくり考えることにします。

「なのだ的シートポストキャップ」をご存じとは、これまた光栄です。
いろんな方々のアイデアの集積なので、そのネーミングは、
ちょっと恥ずかしいのですが、なぜかそう呼ばれてます。(笑)

よろしければ、リンクを張らせて下さい。m(_ _)m

投稿: なのだ | 2007年5月19日 (土) 07時27分

エンド幅ですが、取付に無理があればナットを薄く削るつもりでいたのですが、
それなりに入ってしまったので「ま、いいか」となってます。

こちらでも自転車リンクに追加させていただきました。
これからもよろしくお願いします。

投稿: ita | 2007年5月19日 (土) 09時24分

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