metroに乗って！

ハンドルをブルホーンにしてみました。確かに握れるポジションが増えるのでロングライドが楽になりそうです。折り畳みもハンドルポストを抜いてしまえばなんとかなります。これ以前もアヘッド化した時点でそうしていましたので、特に支障はないです。

ブルホーン化で悩むのはブレーキ・シフトレバーをどうするかですが、これまでもデュアルレバーでしたので、ここはサクっとＳＴＩでしょう、という事に。
ＳＴＩレバーはヤフオクで破損品を格安でゲットし自分で補修。
ＳＴＩにするとブレーキの選択肢としては
１．ショートＶブレーキ
２．トラベルエージェントを使って通常のＶブレーキ
３．カンチブレーキ
となりますが、とりあえず泥よけをそのままにしておきたかったので２番目のトラベルエージェントを選ぶ事に。
（先日、知人のドロップ化したＭｕを見る機会があったのですが、フロントはともかくリアはショートＶに泥よけは無理というのが判りました）

トラベルエージェントは「いまひとつ」とかいう話も聞きましたが、普通に使えています。
ただ、調整は非常に難しいです。レバー側とブレーキ側の分配をプーリー部で行うのですが、ワイヤーをきっちり固定するのではないので、そこでのワイヤー比率というか分配が難しいです。
今後、タイヤを取り替える際に泥よけも止めてショートＶにしてみようかなとも考えています。