metroに乗って！

フフ 秘密基地では,楽し改造が行なわれてたんですよ。

itaさんが来ないからFDの調整をtakuさんに
やらせちゃいました!

新生さふらん号がどんな走りをするか楽しみですw

投稿: yosiko2 | 2007年12月23日 (日) 22時16分

フフフ秘密基地に訪問して問題解決をして(もらって)きました。
ポイントは'04ヘリオスは22度から20度にでした。

そしてそしてメトロがまたまた変身です。

投稿: taku | 2007年12月23日 (日) 22時41分

これだけ改造しても、折畳みの機能はスポイルされないんですね～。ブルホーンハンドルは、ポケロケのようにステムを抜いているもんだと思ってました。
これは多分、４５１タイヤを履いている中では、一番簡単に折畳める自転車じゃないでしょうか。

それにしても、前お二人のコメントはこの記事に対するものじゃないですよね。心ここに在らずって感じ（笑）。

投稿: gen | 2007年12月23日 (日) 23時53分

itaさん、こんばんわ

なるほど、「右手に缶ビール、左手にマグネット」で頭を悩ませていた(^^;のは、これだったのですね。
マグネット側も上手く延長できるんですねぇ。

私のマグネット、磁石がお椀からはがれちゃうんですよねぇ。
上手い具合に／手軽に補修する手立てはないものかと、若干お悩み中です。

それから、FDブラケットの干渉位置の件。
実用上もまったく気にならないのですが、明日にでも一度点検してみることにします。

投稿: yukkyo | 2007年12月24日 (月) 00時19分

＞yosiko2さん、takuさん

行きたかったです、秘密基地。
シートチューブの角度も年式によって違うんですね。
あのmetroはすごい事になってますね。
それでもさふらんさんは満足してないみたいですけど。
二代目「メトロ改」の襲名をしましょう。（笑）

＞genさん

なぜかSPEEDのハンドルバーはクイックで固定で簡単に方向を変えられるので畳むのも早いですよ。
お二人はmetro１０速化をやたら強調されていて、こちらを挑発してますね。(^^;

＞yukkyoさん

マグネットを付ける接着剤は何がいいんでしょうかね。無難なのはセメダインスーパーＸかな。
あの部品は売っているお店もありますよ。
私もmetroになんとか付けようと思って１組持っています。（買ったのはずいぶん前で、何もしていないのですが）

yukkyoさんのブラケットは大丈夫です。
本体断面をＲ状に加工してあるので干渉は無いはずです。

投稿: ita | 2007年12月24日 (月) 06時33分

itaさん、お返事遅くなりごめんなさい。

いただいたFDブラケットの干渉無し、確認できました。
ことごとく気遣いに溢れたFDブラケットに、感激ふたたび。
ありがとうございました。

それと、セメダインスーパーＸ、試してみます。

投稿: yukkyo | 2007年12月24日 (月) 20時13分

ita様

写真アップありがとうございました。

とりあえず、39mmのホールソーを購入しました。
結構高価ですが、削る事を考えるのと、市販のブラケットを思うと、
「時は金なり」を取りました。

早く完成させたいです。

投稿: kijikke | 2007年12月27日 (木) 23時54分

kijikkeさん、どもども。

ホルソーを使う際のポイントは、潤滑油を使うこと（CRC556でも自転車用のケミカルでもなんでもＯＫ）、電ドルのパワーが足りない場合はじっくり時間をかけるか、またはホームセンターでレンタルの振動ドリル等のパワーのある物を使うのが吉です。

健闘を祈ります。

投稿: ita | 2007年12月28日 (金) 20時48分