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dahonのシートポスト

これまでspeedにはポンプ付きシートポストを使っていました。
便利な反面、たびたび不具合があったりしました。(こちらを参照

今回、プチ軽量化を目論んでspeed用に新しいポストを調達することにしました。
dahonの小径車の場合、サイズ(径φ34も長さも)が特殊なのでメーカーオプションしか選択肢がありません。
で、今回のチョイスがこちら。
2008年仕様のHELIOS SLに採用されている「KORE」のi-beam用。
Rimg0040_640_5

このままだと i-beam のサドルしか使えませんが、アダプタを付け替えると普通のレールタイプのサドルも使えます。
Rimg0042_640

実は購入前に質量を調べたくてアキボウに問い合わせしたのですが、
「シートポストの重量は把握しておりません」とつれない回答。

というわけで当方での実測値がこちら。

1 metroオリジナル(ヤグラ含む) 595g
2 ポストポンプ 719g
3 speed標準ポスト 560g
4 テレスコポスト 656g
5 KORE i-beamポスト 386g
6 KORE レールアダプタ使用 421g
7 SDG i-beamポスト 578g
409g

注:SDG i-beamの重さが他と比較して重すぎるので記録間違いのような気がします。
  以前計った時の記録なのですが、すでに手元には無いので確認できません。
  どなたかお持ちの方、教えてもらえると幸いです。
追記:SDG i-beamのポストには2種類あるようです。上記のように重量にかなりの
    違いがあります。

ついでに長さの違いがどうかというと...
Rimg0008_640
上から「KORE」、「ノーマル」、「テレスコープ」でリミットラインを合わせてあります。

Rimg0005_640
全長はほぼ一緒ですが、KOREの物はノーマルよりも5cmほど短くなります。(使える範囲が)

Rimg0006_640
逆にテレスコはノーマルよりも7cmほど長いです。
このポストは長身者用という位置づけなんでしょうね。

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パーツ・メンテナンス」カテゴリの記事

コメント

ゲッ! 重い・・・まさに僕のシートポスト!

そんなもの脚力でカバ~

投稿: 栗 | 2008年5月31日 (土) 21時30分

>栗さん
いや、だから~、その数字が間違いじゃないかと思うのですよ。
ちょっと計ってみてくれない?

投稿: ita | 2008年5月31日 (土) 22時24分

MUに付いていたSDG i-beamポストは580gでした。

投稿: 忍太 | 2008年5月31日 (土) 23時03分

おっ、ワタシも同タイミングでLES MAILLOTS用のシートポストを買いました♪ 高かった(汗)

投稿: marty | 2008年6月 1日 (日) 22時25分

我が家にある2005年物のSDG i-beamシートポストは409gでした。
年式によって違うのかな?

投稿: taku | 2008年6月 1日 (日) 22時28分

かつてオプションだったカーボンポストを使っています。
カタログから消えた理由は初心者が締め過ぎて割れるトラブルがあったからだそうです。
短いので折畳時に支えになりません。

投稿: ふみまろ | 2008年6月 2日 (月) 09時26分

>martyさん
シートポスト仲間。(^^;
うちもなぜかシートポストは色々あります。
dahonのが特殊サイズでもうちにはdahon車しかないので問題なし。

>忍太さん、takuさん
ありがとうございます。
やはり仕様によって違うのですね。
SL用は軽量タイプが使われているとか。

>ふみまろさん
おおっ、憧れのカーボンポスト。
yukkyoさんもカーボンでしたね。
畳んだ時に支えにならないのはちと悲しいかな。

投稿: ita | 2008年6月 2日 (月) 12時26分

はい! 重量化済みカーボンシートポスト使用のyukkyoでございます。

軽量化の為、シュレッドレスコンバータは外しましたです。(笑)
で、やっぱり長さが足りない。(爆)
とりあえずなんとか自立していますが…。

実用上問題無い長さにすると重くなる、軽くすると長さが足りない。
という理由で、オプションお品書きから消え去ったのかも。

だいぶ前、Loroで一度現物を見て・持たせていただきましたが、
http://www.sklld.com/dir_pc/index_product_AIP008.html
これは良いような気がしました。長さも問題無かったような…。(^^;

カーボンシートポストの締め具合は、難しいですね。
アルミポスト程度に締めても、乗ってるうちに下がってきちゃうんです。
で、締めこむ。下がる。締めこむ。下がる。を繰り返すと…

とりあえず、アルミシートポストに戻しちゃうカモ…。

投稿: yukkyo | 2008年6月 2日 (月) 20時32分

>yukkyoさん
自立させるためであれば、アルミのパイプで延長する物を作ればいいんですよね。
内径を計ってもらえれば図面書きますよ。
yosiko2さんならサクッと作れちゃうと思いますけど。(^^;

ふむ、結構扱いが難しい物なんですね。>カーボンポスト

ところで上京はいつ?

投稿: ita | 2008年6月 2日 (月) 22時49分

違いま~す。測ったのは、ヤフオクで手に入れた 2005年式のSPEED、HELIOS辺りのシートポストです。
(サドルの色から、SL様ではありませんでした。)

投稿: taku | 2008年6月 2日 (月) 22時52分

itaさん、こんばんわ

その「延長する為のアルミパイプ」が市販のシュレッドレスコンバータだったと。
25.4/28.6のコンバータをシートポスト末尾に突っ込んで固定していましたが、
重たいので(爆)外しましたのです。
ギリギリなんとか自立できる程度の長さはあるので、とりあえず問題無しっす。

明日(6/3)、日帰りで渋谷方面出張ですが、自由時間の具合が全く未詳で、
どうにもならず。深謝。
次回チャンスは、追ってまた連絡させていただきやす。すんません。

投稿: yukkyo | 2008年6月 2日 (月) 23時08分

>takuさん
あらっ、そうするとやはり時期によって仕様が異なるということでしょうかね。ウムムム

>yukkyoさん
シュレドレスコンバータだとムクなので激重となりますので、中を中空で作ったら軽くていいかなと思ったのです。
ステム部と違って強度はあまり必要ないし。

せっかく東京へいらしたのに生憎の雨模様ですね。
ま、自転車持参じゃないからいいかな。(^^;
次回をお待ちしております。

投稿: ita | 2008年6月 3日 (火) 08時52分

itaさん、こんにちは!

ハイ!407gです・・・軽いじゃん! 笑

おまけ

yoshiko2さん、カンチブレーキ上手くいきました♪
ビックアップルが邪魔をして難儀いたしました。

ブレーキが効かないじゃなく引き代の問題だったようで・・・汗
ありがとうございました!

投稿: 栗 | 2008年6月 3日 (火) 16時30分

栗さん ブレーキ調整 上手くいってよかったですね

今度 暇があったら秘密基地へよって下さい

yukkyoさん シートポストの延長を作ればいいんですね
了解しました。itaさん図面よろしく〜!

投稿: yosiko2 | 2008年6月 3日 (火) 18時26分

>栗さん
なんだ、軽量組じゃないですか。
ブレーキの件も解決したようでなによりです。
今度、見せてくださいね。

>yosiko2さん
延長パイプの固定方法はどうしましょう?
エポキシで接着が一番手間いらずなんだけど。

それとも451化の時のブレーキのようにしますかね。

投稿: ita | 2008年6月 3日 (火) 21時44分

東京出張から戻ってまいりました。
久々の出張。20数年ぶりの渋谷。それに雨。疲れ果てました。
「次回」は「次週」のような…。毎週「日帰り出張」かも…。辛い…

それはともかく、シートポスト延長器、秘密基地の工作対象としていただける
のでしょうか。あまりに恐れ多すぎますのですが…。
外径25.4mmの塩ビパイプを適当な長さで切って、接着剤付けて突っ込んどけば
良いような…(殴) だんだん奥にめり込んでいったりして…。

投稿: yukkyo | 2008年6月 3日 (火) 22時07分

そうですね〜軽量化を考えて
エポキシで行きましょう!

今の時代 軽量化の為 ジャンボ機のボディーも
接着剤で付けてますから!もしリベットでとめたら
重くて50人位しか運べないらしいですよ(笑)

投稿: yosiko2 | 2008年6月 3日 (火) 22時09分

>yosiko2さん
了解です。
あとはyukkyoさんから内径寸法をもらえば図面化します。

投稿: ita | 2008年6月 5日 (木) 23時17分

itaさん、yosiko2さん、こんばんわ

え~~、シートポスト内径は25.4mmぐらいです。(^^;
25.4/28.6のシュレッドレスコンバータを使った時の感じからは
25.4よりコンマ何ミリか大きいような気がしますが、だいたい
それぐらいです。(^^;

投稿: yukkyo | 2008年6月 5日 (木) 23時53分

yukkyoさん>
手っ取り早く、SDG i-BeamのシートポストとSDGのサドル余ってますから譲りますよ。

投稿: taku | 2008年6月 6日 (金) 08時06分

takuさん、どうもどうも

HELIOS純正I-Beamポスト&サドルが、うちの物置にも・・・

すんません。お気遣いありがとございます。

投稿: yukkyo@仕事場 | 2008年6月 6日 (金) 09時39分

itaさん、こんにちわ

親睦会までまだちょっと時間があるので、手持ちのシートポスト類、重さを量ってみました。

(1)SDG I-Beam ポスト(HELIOS P8 2005年モデル純正品) 410g
(2)DAHONオプション品 「ALLOY W/CRAMP」とかってヤツ 530g
(3)DAHON旧オプション品 カーボンポスト(丈が短い) 430g

(1)と同じくHELIOSに純正で付いてたサドルが270gで、シートポストと合わせて「けっこう軽いやん」というの気付いて、で、尻の具合がどうとか見もせずに純正品に交換したです。(笑)
すぐまた他のにしちゃうかもしれませんが…。

上記(1)と(2)で、パイプの肉厚がだいぶ違ってました。

投稿: yukkyo | 2008年6月 7日 (土) 14時43分

>yukkyoさん
情報ありがとうございます。
今度暗技研の方にデータをまとめて置いておきます。

SDG i-beamポストは肉厚の違う種類があるんでしょうね。
私が今回入手したKOREのi-beamも肉厚は薄いです。

投稿: ita | 2008年6月 8日 (日) 19時03分

> KOREのi-beamも肉厚は薄い

某takuさんに "直球ド真ん中" な一言でございましょうか。
このシートポスト、すごく魅力を感じてらっしゃったようです。(笑)

投稿: yukkyo | 2008年6月 8日 (日) 19時34分

自転車パーツには財布の紐が緩すぎるtakuです。

yukkyoさん
> このシートポスト、すごく魅力を感じてらっしゃったようです。(笑)
はい、おっしゃる通りです。
カーボンに比べればお手頃と言える価格なので、近いうちに○オにオーダーしたいと思います(爆)

投稿: taku | 2008年6月 8日 (日) 22時31分

>yukkyoさん、takuさん
i-beamのサドルを使うならカーボンポストよりも軽い訳ですね。
しかもアダプタを交換すれば普通のサドルも使えるし。

私なんかこれが4本目ですよ。>dahonのシートポスト
SDG i-beamはサドルが合わずに手放しましたけど。

投稿: ita | 2008年6月 9日 (月) 06時16分

itaさん
> SDG i-beamはサドルが合わずに手放しましたけど
違いますよ、お尻を合う様に鍛錬するんです(笑)

投稿: taku | 2008年6月 9日 (月) 20時11分

>takuさん
はい、今日その鍛錬するべく相手を購入してきました。
かなり手強そうです。(^^;

投稿: ita | 2008年6月 9日 (月) 21時00分

KOREシートポスト、いっちゃったら、私も4本目だな…
色即是空、空即是色…

投稿: yukkyo | 2008年6月 9日 (月) 21時11分

>yukkyoさん
うちは4本あってもdahon車3台ですから有効活用ですよん。
1本はただいまアキ某へ旅に出ております。

投稿: ita | 2008年6月 9日 (月) 22時19分

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