metroに乗って！

本日よりカテゴリーに「ロードバイク」を追加しました。
しばらくはいじくり作業はこればっかになると思われますので。（＾＾；

先週届いたクロモリロードのフレーム。
パーツがどんどん集まって来ましたので、組立作業を始めました。

事情によりリアのみ材料が揃ったホイール。さて組立を始めようかと思ったら、
ニップル回しのサイズが合わない。（＾＾；
パークツールの赤いのを使っているのですが、もらったスポークはＤＴ。
赤は２面巾３．４ｍｍ用、ＤＴのニップルは３．２ｍｍなのでやっぱりそれ用を
使わないとナメちゃいますね。なので、ホイール組はまた後日。
（ちゃんとしたホイールも１組あるんですけどね）

前ユーザーから「元々φ２７．２のシートポストが入らず、φ２７を使っていたが
きちっと止まらない」と聞いていました。
測ってみると入口が少しつぶれています。前々のオーナーが小さいポストを
無理くり使っていて締めすぎで変形しちゃったのかな。
入口をこじって広げてみたのですが、シートチューブの中もサビが結構あって
うまくないです。takuさんから「シートチューブリーマをかける」という話を聞いて
いましたので、お店にお願いしました。

まず最初にインターネットでこのフレームの正しいポストサイズがいくつかを調べます。
（さすがはプロの仕事ですな)
確定はできなかったもののφ２７．２で間違いないだろうといく事でリーマー作業へ。
エンドミルの親玉みたいな刃物でガリガリ削って、さらにエクステンションを継ぎ足し
ながら奥まで削って終了。
φ２７．２のポストがスムーズに上げ下げできます。締め付けも問題なし。

次は玄関工房での作業。
先日takuさんからDeoreXTの１インチスレッドヘッドをいただいて来ました。
ヘッドパーツは１年ほど前に交換したとの事だったのですが、ネタ的には
交換でしょう。（＾＾；
取り外しは塩ビパイプを突っ込んで、ハンマーでコンコン。あっさり取れました。

問題は取付。真っ直ぐ入れないとマズイのですが、もちろん専用工具なんぞは
持っていません。（＾＾；
ネットで調べると塩ビパイプレジューサを使ってセンター出ししていた方がおられて
「これはいいじゃん」と材料調達して、レジューサと寸切りボルトを使ってなんとか圧入。

フォークを取り付けると、どうもフォーク側のスレッドが長いようです。
今から切るのは大変なので（後日切ろうと思いますけど）とりあえず
スペーサを追加して締め代を確保。

クランクは色々考えて結局スギノの旧タイプを入手。
四角テーパーのコンパクトクランク、４８ｘ３４Ｔ、１７０ｍｍです。

ＢＢはイタリアンとの事で、うちのパーツ箱の在庫品は使えず。
イタリアンの四角テーパーなんて在庫品しか無いみたいですが、無事入手。

久しぶりにカートリッジタイプのＢＢを取付ました。
と書いて写真を見て大ボケをかましていた事に気が付きました。（滝汗）
明日こっそり直しておこうっと。（＾＾；（さて、なにがまずかったでしょうか？）