ダースベイダー２号発進！
自転車仲間のmartyさんが先日dahon speed P8を購入され、さっそく暗黒化の
改造をご所望され、本日施術執行となりました。
私が到着した時にはすでにＶブレーキのスタッドが削り落とされパテの乾燥中。
ブラックのフレームは塗装が楽（色合わせの必要がない）なのでいいですね。
私のシルバーメタリックのspeedは未だに削り跡をビニールテープを貼った
仮養生のままです。（＾＾；
私と同じシルバーメタリックのtaddさんの暗黒speedもＶスタッドを除去。
元の姿に戻らない決意を決めたようで．．．。
その後、2009年モデルのフロントフォークがまたまた形状変更されていた
ことが判明しキャリパーの取付に往生しましたが、なんとか「匠」の技で切り抜け、
さらにはクリアランスの関係で用意していたタイヤが使えなかった等々
厳しい道のりでしたが、無事完成し帰路につかれました。
（シートポストの加工は時間切れで宿題として残されましたが）
よく１日でここまでこぎつけました。yosiko2さん、お疲れ様でした。
写真を撮るヒマもなく作業していましたので、途中経過が残っていません。（＾＾；
ご本人のブログに詳細が出てくることでしょう。
暗黒speed初のフラットバー仕様。（そのうちドロップになるというのは
みなさんの一致したご意見）
ダースベイダー号用に新たに用意した「Powered by 暗技研」シールを
貼らせていただきました。
今日はみなさんから「初ロード記念パーツ」を色々といただきました。
ありがたきは自転車仲間。感謝感謝です。
ホイール、タイヤ、ドロップハンドルは２種類、サドル、フロントディレイラー、
さらにはトリプルダブルバテッドのスポーク一式（前後ホイール分）
（DT revolutionはダブルバテッドでした。あさひのサイトが間違ってる（＾＾；）
後ろにあるホイールのようにMAVICのOPEN PROで組みなさい、という
お達しでしょうか。（＾＾；
私はこれからしばらくの間、このロードバイクの組立を楽しみますので
走りに行く時間が取れないかも。(。_゜☆＼ バキ
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コメント
いや～(;;;´Д｀)1日で塗装とフル改造は無理がありました！
itaさんtakuさんにヘルプメール出しといて良かったよ～助かりました
ありがとうございますo(_ _)oﾍﾟｺｯ
おかげで機械加工の方に集中できたし！
でも０９フロントフォークには、まいりましたあれだけで1時間半のロスでしたから(｡＞0＜｡)
yosiko2のボヤキ････やっぱ０８speedが一番楽だｗ
投稿: yosiko2 | 2009年1月25日 (日) 23時10分
itaさん、お疲れさまでした。
そして、martyも朝？早くからお疲れさまでした。
同じSPEED P-8でも年式の違いはもちろんのこと、個体差があるので現物合わせするしかないですね。
まぁ、匠の技ですから、いかなる困難も切り抜けちゃいますけど。
私は、Ｖスタッドのカット跡をビニールテープのままにしないよう早めに塗装を済ませます。
投稿: tadd | 2009年1月25日 (日) 23時36分
yosiko2さん、itaさんお疲れ様でした。
大改造なんちゃらというよりも、突貫工事という感じの改造作業でしたね（＾ ＾；
楽しい作業なんですが、ゆっくり楽しむ余裕が無かった感じですね。写真を撮る余裕もなかったし。
itaさんのロードデビュー楽しみに待ってます。
完成したら軽～く走りにいきましょう(笑)
投稿: taku | 2009年1月26日 (月) 08時15分
＞yosiko2さん
どうもお疲れ様でした。
１日車検ならぬ１日暗黒化でただでさえ盛りだくさんな工程なのに、
予想外のフロントフォーク。「やられた！」って感じでしたね。
それにしても、それをあの短時間で形にしてしまうのがスゴイ。
＞taddさん
遠くからお疲れ様でした。
結果的にtaddさんが来てくれて、例のアダプタが一部使えたので
よかったというとこでしょうか。
そうですね、塗装はお早めに。（＾＾；
後回しにしているといつまでたってもそのままになっちゃいますから。
＞takuさん
私も写真が全然ないです。（＾＾；
ワイヤリンングのこだわりを見せていただき、ちょっと目から鱗状態。
私は「こんなもんかな」で、あとで折りたたむ際になって
「げ、短いじゃん」ってな事がしょっちゅうですから。
アウターを切る前にはきっちと検証することにしましょう。
ロード、早く組みたくてしょうがないです。
新しいおもちゃを買ってもらった子供のようです。（笑）
その前に置き場所を確保しなくては。
昨日は再び娘の部屋に（そっと）置いてきました。（＾＾；
投稿: ita | 2009年1月26日 (月) 12時37分
>用意していたタイヤが使えなかった
20x1-1/8(28-451)が入らなかったのでしょうか？
更に細いタイヤを手配ですね。
K196 KONTENDER 20x1(23-451)
Primo Camp III 20-1(19-451)
投稿: ふみまろ | 2009年1月26日 (月) 19時47分
昨日は大変ありがとうございました。itaさんを始めyosiko2さん、takuさんにもお世話になり、大変助かりました。
また、暗黒化パーツもありがとうございました! 私は何もしていないのですが間に合わないかとヒヤヒヤしましたが、匠の皆様のお陰で完成させることが出来、うれしいです。
そそ、黒森に似合うロードホイールが組みあがること、楽しみにしています(と、プレッシャーをかける(笑))
投稿: marty | 2009年1月26日 (月) 21時45分
＞ふみまろさん
そうなんですよ、ステルビオだと外径が大きくてブレーキアーチにこすってしまいました。yosiko2さんが使っているKENDAの．．あれ？サイズはいくつだっけ？
に交換してなんとかなりました。
dahonのフレームは細かい仕様変更があるので要注意ですね。
＞martyさん
お疲れ様でした。私もどちらかというと猫の手状態。手はあるけどあまり
役に立っていない。ちょいちょいとチャチャだけ入れてました。（＾＾；
ホイール、私はyosiko2さんからのもらい物で済ませるつもりだったのに
あんなスポークをいただいてしまったら使わなくちゃいけないじゃないですか。（笑）
MAVIC OPEN PRO、買わなくちゃなぁ。（＾＾；
でも、ホイール組はちょっと楽しみ。
martyさんとこのブログ、なぜだかコメントが弾かれます。
ＮＧワードに引っ掛かったかな。（＾＾；
投稿: ita | 2009年1月26日 (月) 22時20分
>martyさんとこのブログ、なぜだかコメントが弾かれます。
NGワードはエロ系の言葉、4つしか設定していません。ひょっとしてエッチなコメント、しました？(爆)
後は弾かれる原因は何だろう・・
投稿: marty | 2009年1月26日 (月) 23時27分
＞martyさん
どうもURL欄にここのURLを入れると弾かれるみたいです。（＾＾；
今まではそんな事無かったんですけどね。
投稿: ita | 2009年1月27日 (火) 22時23分