シマノBB、今日は四角テーパー
ロード用の左クランクが離れているので、なんとかしたいと考えていたのですが、
クランクを替えても簡単には解消できず。
それならBBを交換してみようかということで...。
近所のお店の在庫の中から掘り出してきました。
シマノのBB-UN54 70-107です。今時四角テーパーでしかもイタリアンですからね。
ただ、これでクランクの問題が解消できるかどうかは判りません。(^^;
(今日は雨降りでうちの玄関前工房はお休みで、取付には至ってません。)
それと、以前暗技研サイトに四角テーパーのBB軸長のデータを載せていました。
それは軸長が一段変わっても左右のどちらかだけが長くなるというものでした。
(当時、実測したデータでした。)
店長とその話をして「そんな事は無いだろう」と一笑に付され、再度測ってみようと
思ったのですが、うちの在庫が2個しか無い。(^^;
そこで、お店の在庫を測らせてもらったのですが、以前測ったデータと1~2mm
程度違いがある。(^^;
前回はどんな測り方をしたのか記憶にないのですが、間違っている可能性が
高いので、暗技研のデータは削除しました。
クランクの問題は最終的にはホロテク2に替えるしかないのかなぁ。
でも、シマノのクランク形状がシンプルじゃなくてね。
最新の自転車には合うだろうけど、クロモリの細いフレームには似合わないと
思うのは私だけ?
| 固定リンク
「パーツ・メンテナンス」カテゴリの記事
- 油圧ホースルーティング(2019.06.23)
- フロントフォーク交換(2019.05.19)
- フロアポンプ交代(2019.05.12)
- フレーム溶接(2019.04.28)
- 出動準備(2019.04.20)
この記事へのコメントは終了しました。
コメント
確かにホロテク2では雰囲気が・・・
うちのクロモリロードはシマノ600で統一されていました。
でもヘッドパーツにガタが出てタンゲになりました。
同じ規格で使える部品があるだけ良しとしましょう。
BBはカップ&コーンなので分解清掃で長持ちさせます。
投稿: ふみまろ | 2009年3月 1日 (日) 21時36分
カンパの四角テーパーにスギノコスペア使ってました。
コーラスレコードクラスに軸長102がありますがどうでしょう?
投稿: NC | 2009年3月 1日 (日) 22時11分
見つかりましたね、短めの。実際、付けてみないと、チェーンラインも含め何とも言えないのが、辛いところですけれどね。
我が家では、玄関前組み上げて、いたら雨が降り出し焦りました。パーツクリーナー類を使うシーンは外で終了していましたので、急遽部屋に持ち込み、組み上げてしまいましたが。
>最新の自転車には合うだろうけど、クロモリの細いフレームには似合わないと
思うのは私だけ?
私もクロモリには細い、クランクが似合うと思います。最近のシマノデザインは太いチューブのフレーム用ですね。
投稿: marty | 2009年3月 1日 (日) 22時31分
スクエアって、どこかで生産中止みたいな事聞いたのですが、まだあるのですね♪
実は、私のバーディまだスクエアです…
ホロテク2に変えるつもりではいるのですが、まだ施工してません(^_^;)
似合うクランク…
もしかして、創るのですか?
やっぱ、つくちゃうのですか…?
(ノ▽゚\*)チラッ
投稿: nishiyan | 2009年3月 2日 (月) 06時05分
>ふみまろさん
シマノはねぇ。
その点カンパはいい感じなんですが、残念ながら手が(足も)出ません。(^^;
>NCさん
カンパのBBなんて恐れ多い。長さが合うかどうかはやってみなくちゃ判らない
バクチ的な要素なんで、高級パーツには手がでません。(^^;
カンパとシマノはテーパーが合わないんじゃないの?
>martyさん
近所で見つけたのでとりあえず買っちゃいました。
今さら四角テーパーのクランクを買ったのが失敗だったかな。
>nishiyanさん
お店でシマノの在庫が見えるサイトを見せてもらいましたが結構あるみたいですよ。
クランクは作りませんよ、さすがに。(^^;
前にどっかのサイトで自作クランクを見たことがあるけど。
そういう方面は加工機を持った方に振りますよ、と自爆を誘う。(笑)
投稿: ita | 2009年3月 2日 (月) 12時24分
細みなエディメルクスCrMOフレームに「似合う」クランク、と言えば、
Campagnolo往年の名品 SuperRecord しか思いつきま・・・
今ドキに売ってるモノで似合いそうなのは Sugino COSPEA あたりかなぁ。
某HELIOS車に付いてる「わさびシルバー」な古い105クランクなんてのが
ありますけど・・・。
PCD 130mm でクランク長 165mm、四角テーパ・W用です。
某HELIOS車はノーマルのクランクもありますのでなんとでもなります。
投稿: yukkyo@仕事場 | 2009年3月 2日 (月) 18時25分
>yukkyoさん
やっぱりカンパですかね、行き着く先は。(たどり着けないだろうけど)
この5月に会社から10万円と2週間のお休み(一時帰休ではありません(^^;)
をいただけるというありがたい話があるのですが、すでに茶の間に旅行のパンフが置いてあり、「近場で熱海か伊豆あたりでいいね。ひとり一泊3万くらいかな、もちろんエステ付きのコース、御殿場のアウトレットにも寄る(娘)」とか宣われてしまいました。(^^;
せめて半分はオヤジの好きに使わせてくれよ~。(涙)
metroに付けているのが「わさびシルバー」な105です。
ちょっと変な色だなぁと思ってましたが、まさに「わさびシルバー」
うまい表現ですね。
クランク長は167.5ですが、PCDが130なのでダメなんです。
ロードのアウターは48T、それでもリヤ側スプロの真ん中よりトップ側は
きれいなまま。(^^;
私の脚にはコンパクトクランクが必須です。
投稿: ita | 2009年3月 2日 (月) 21時38分
私も何年か前に勤続(金属疲労)20周年記念として、旅行券と
慰労休暇をいただきました。
会社の福利厚生制度とかも総動員・活用して、家族4人で
4泊5日だかで北海道旅行。旅行会社に現金で支払ったのは
たしか2万5千円ぐらいだったような気がします。(^^;
しかし、10万もらって「一人3万円で」ってことは・・・
おやぢを除く「家族全員で楽しもう」という計画ですね。
いや。よーく分かります、その心境。
帰宅した時に「家族全員で食事に行ってきます」と書かれた
置手紙を見た経験のある私には、よーく分かります。
わさびシルバー105クランク、Metroでお使いでしたかぁ。
PCD130だと、インナーは小さくて38Tぐらいですね。
ぜひ、カンパへ・・・(略)
投稿: yukkyo@宅 | 2009年3月 2日 (月) 23時20分
>yukkyoさん
一応オヤジも含まれています。(もちろん運転手として(^^;)
当初はカミさんと二人で行くつもりだったのが、うまい物を食いに行くという所に
娘が食い付いてきました。(来なくていいのに)
この辺の悲哀を共感できるのはyukkyoさんぐらいしかいないですよねぇ。(哀)
少し前の円高ポンド安の時には「逝っちゃうか」みたいな考えもチラッと頭を
かすめましたが、正気を取り戻しポチらずに事なきを得ました。(^^;
でも、なぜか机の上に「カンパニョーロなんちゃら」とかいう本が...。(核爆)
イヤもちろん本だけですよ。(汗)
投稿: ita | 2009年3月 3日 (火) 08時59分
itaさん
カンパは古いモデルでBBや歯なんかは再販されるようですし、在庫持っているところがいくつかあります。
BBはケンタの111mmとレコードの102mmは一昨年入荷して、いくつかのショップWEBで「再入荷!」の文字が躍っていました。
05後期06前期に販売されたケンタウルグレーのコンポは在庫ショップ回れば揃います。
05年くらいの中くびれしたアルミクランクとアルミ地のエルゴはとっても美しい…。itaさんのメルクスにぴったりです。最近のアルミUTはロゴがシールですよ。さみしい限りです。
投稿: NC | 2009年3月 3日 (火) 22時59分
>NCさん
なるほど、カンパも製造時期によって色々違いがあるんですね。
これまでカンパは「Out of 眼中」だったので全然知識がありませんでした。
「日本にいたらなんでシマノを使わないの?」って感じで。(^^;
今回、初めて機能だけでなくデザインを意識して「カンパもいいかな」と
思ってます。
いずれにしてもまともに買うにはちょっと高すぎですけどね。
投稿: ita | 2009年3月 4日 (水) 21時01分