metroに乗って！

ブロンプトンを侮ってはいけないのです。
その昔、HELIOSで自転車通勤な頃、どうにもチギれなかった
ブロンプトンがいました。
見た感じはジェントルですが、走行性能は「かなり」ですね。

折り畳み性能(可搬性)・走行性能とも、折り畳み小径車の
ベンチマークのような気がします。

投稿: yukkyo | 2009年3月15日 (日) 21時43分

なんと！千葉でポタっていたんですね。
私は今日は実家（幕張）にいたので、合流すればよかったなぁ。
ブロンプトンって見かけの割にはよく走ると言う話を聞いているので、乗ってみたいです。
やっぱりitaさん、買うしかないっしょ。
それにしても何でかめねこさん、修行に行かずにゆるポタなんてしてるの？ダメじゃん（笑）

投稿: 乾し肉 | 2009年3月15日 (日) 21時49分

＞yukkyoさん
私も正直ブロは侮ってました。以前にもオフ会で見たことがあったのに。
ほんとによくできてるし、よく走る。
ブロンプト、恐るべしです。

＞乾し肉さん
かめねこさんは夜勤明けということで１４時半に待ち合わせ、それから１６時頃
までのほんの僅かな時間しか走ってないですから。（＾＾；

>>やっぱりitaさん、買うしかないっしょ。
これ以上自転車増えたら（家庭内で）私のいる場所が無くなります。（＾＾；

投稿: ita | 2009年3月15日 (日) 22時15分

itaさん例の暗黒なかぶりものありがとうございました
ブロ良かったでしょ？置き場所とらないから
itaさんの家庭内の置き場所（笑）もなくならないと思うよ

＞yukkyoさん
そうですよ、侮れませんよ自分的に最後に残るのは
こいつかな何て気がします

＞乾し肉さん
なんだ知ってればお誘いしたのに～
そうゆうわけで某掲示板にも言い訳しましたが
修行に行かなかったのは上記のとおりです
　

投稿: かめねこ | 2009年3月16日 (月) 08時38分

某掲示板にも書いてますが・・・多分、僕も買うと思います。

カミサン次第では２台になるかも・・・その場合はハンドルタイプを別々にして時々交換して乗り分けたいと思ってます。

カミサンが「こんな重たいものを抱えて駅の階段を上り下りしたくない」と申したら、１台はYS-11の内装３段になると思いますが・・・

うまく入手できれば、来月の奈良旅行に持って行きたいものです・・・

投稿: 羽ぴょん | 2009年3月16日 (月) 11時38分

ロード修行だとばっかり・・・こんな事してたのかぁ
しかも相方が、あのお方とは(笑)

こんなのもイイですよね、僕は一人のときは、こんなのばっかです。
ではでは。

投稿: 栗 | 2009年3月16日 (月) 12時18分

＞かめねこさん
昨日はどうもでした。
あれしか走っていないのに脚がパンパンです。
やっぱり身体のどこか、変調をきたしているようです。（＾＾；

＞羽ぴょんさん
ブロ、いい選択だと思いますよ。
某taku氏は輪行時には２台の自転車をかついでますよ。
羽ぴょんさんの体格ならば楽勝でしょ？

＞栗さん
ロード修行の予定だったんですけどね。（＾＾；
ヤマ行こうましか隊への復帰はまだまだ先になりそうです。

ところで栗さんもロードの仲間入り希望とか。
小径とはまた違った楽しみ方もありますよ。
かめねこさんと３人でロードツーリングはいかが？

投稿: ita | 2009年3月16日 (月) 21時13分

＞かめねこさん
このＭ型ハンドルのつけ根を握って前傾姿勢を強めると
ＴＴスタイル風味でさらに激走できるとも噂されます。(笑)

でも、激走する自転車じゃないんですよね。
かの英国王室ご用達だし、あくまでジェントルに優雅に。(^^；

ポタ用の折り畳み小径車を今選ぶとしたら、Ｍ型のブロンプトン。
DAHONならCurve SLかなぁ。という気がします。

投稿: yukkyo | 2009年3月16日 (月) 21時27分