metroに乗って！

みなさんとても休日を有意義に過ごされたようで
とってもとっても羨ましいな～

でも驚いたのは一人が嫌いそうな栗さんがなんと単独で
富士にアタックしていたとは・・・

トラウマ克服成功じゃん！いよ！男だね

投稿: かめねこ | 2009年6月28日 (日) 22時53分

なんか… 言葉が出てきませんｗ お疲れさまでした＞ご参加の皆様
赤いFITが大阪ナンバーに見えたので一瞬「ええっ！？」と思いました。

投稿: yukkyo | 2009年6月28日 (日) 23時31分

お疲れさまでした！
さすがの僕も、さびてたのには少々驚きました（笑）

>yukkyoさん
大●ナンバーの赤は、僕のですが埼玉の大●ですｗ

投稿: ina | 2009年6月29日 (月) 09時11分

ｉｔａさん、かめねこさん、ありがと！
近年稀にみるうれしさです。

もう絶対やりませんけど・・・。

投稿: 栗 | 2009年6月29日 (月) 17時09分

栗さん　雨の中お疲れサマンサ・タ～バサ
風邪ひいてませんかゆっくり休んでくださいね

メンテオフお疲れ様でしたサポート組は、あっちこっちへ天手古舞いでしたね
私は昼抜きで作業してましたから反省会の焼き鳥バクバク食べちゃいました。
私が ちゅんちゅんさんのホーク削ってたらitaさんが階段上がってる音がしたから思わずヤベーと言ってしまいtakuさん達にも異変を感づかれちゃいました
TIME VXR PROTEAM 今度試乗会開きましょう
http://www.dinosaur-gr.com/time/102-103time/index.html

投稿: yosiko2 | 2009年6月29日 (月) 17時43分

itaさんお疲れ様でした！
久々に皆さんに会えて楽しかったです！

あれ～っ？inaさんの車のナンバーがankokuになってるぞっ！ｗ

投稿: Ｋ | 2009年6月29日 (月) 18時31分

昨日はありがとうございました。
諦めかけていたホローテック化出来ました。
それも30分掛からず解決！すごいです。
みなさんのスーパーなDAHONを見ていたら、こんな事も出来るんだと思ってしまいました。
451化いいですネ！
これからもイベントがあったら参加させて下さい。
帰りは12時間掛かってしまって家に着いたのは朝7時でした。

投稿: vitesse | 2009年6月29日 (月) 19時12分

昨日はおつかれさまでした。昨日はレンタカーで返却時間が１９：００だったので、足早に帰ってしまったのですが、結局道路の渋滞で２０：３０到着で、一夜延長することに…、だったら最後まで残っていても変わらなかったです（延長料金が１，０５０）。片づけのお手伝いもできずにすみませんでした。
yosiko2さん急な暗黒化ありがとうございました（ハンドル位置下げ）。ホイルのほうは詰めが甘くすみませんでした。この場を借りてお礼申し上げます。見違えるほどかっこよくなりました。

投稿: botti | 2009年6月29日 (月) 19時29分

フロントフォーク以外は目的達成。

初めての秘密基地もなんとかクリアー。

以外と秘密基地が近いと思いました。

しかし、帰りのアクアラインの料金所でＥＴＣ渋滞ってどういうこと？

投稿: 忍太郎 | 2009年6月29日 (月) 19時54分

itaさんお疲れ様でした、メンテオフも秘密基地でやると普段と違った楽しさがありましたね

> mu用だったので長さが若干合わず削っています。
2009年モデルが肩下が上がっているのでHELIOS SL用でもMu用でも削らないと ヘッド角が寝てしまうのと折り畳んだ時の安定性がなくなってしまうんですよ。

投稿: taku | 2009年6月29日 (月) 20時09分

＞かめねこさん
そっかぁ、栗さんはかめねこさんにも内緒で行ったんだ。
まさに奇襲、で、「トラトラトラ」なんだね。
次はみんなで楽しく乗鞍行きましょう。

＞yukkyoさん
一度は秘密基地に来ないとネ。

＞inaさん
サビ、inaさんらしくて笑えました。
しかし、ヤマ行この集客力はすごいですね。

投稿: ita | 2009年6月29日 (月) 21時58分

＞栗さん
お疲れさん、でも無理はしないようにね。
平地ならともかく、単独行での山じゃ何かあったら大変だから。
ということで、来月はみんな一緒に乗鞍をワイワイ登りましょう。（＾＾）ｖ

＞yosiko2さん
初めて会った頃は「もう自転車には乗らない」と言ってたのに、ベイダー号の次は
TIMEですか。すっかり回りの勢いに乗せられてしまいましたね。（笑）

＞Ｋさん
無事復活（完全じゃないけど）されましたね、よかったよ。
お、よくナンバーに気が付きましたねぇ。（＾＾；

投稿: ita | 2009年6月29日 (月) 22時08分

ああっっ、itaさんじゃなくinaさんが工業マシンを弄っている・・・信じられない・・・なにか似合わない(笑)
itaさんのヘッドさのサビ・・・こっちがinaさんだぁ～(笑)

皆さんが誰の自転車に何をしているのかが、さっぱりわかりませんでした(笑)

投稿: marty | 2009年6月29日 (月) 22時12分

＞Vitesseさん
遠路はるばる、お疲れ様でした。そんな遠くから来られるとはビックリでした。

dahonのフロントＷ化のキモはフロントディレイラーをどこまでシートチューブに
寄せられるか、だと思っています。
それをクリアすべく作ったのが「暗技研ＦＤブラケット」

dahonから初めて出てきた前２速のVitesseP18ですが、そこを解決せずに
クランクを外へ持って行くことで誤魔化したみたいですね。（＾＾；
これまでVitesseはいじった事がないので判りませんでした。

＞bottiさん
ホイール組で格闘されてましたね。スポーク長の計算は大事ですよ。

＞忍太郎さん
フォークは残念でした。Mu用が入手できたらリベンジしましょ。
アクアラインを使うとそんなに遠くないですよね。

＞takuさん
お疲れ様でした。思った以上にみなさんそれぞれご自分で作業されていましたので
手一杯という訳でもなかったですかね。
そうそう、シートポストのお代は次にお会いした際に．．．。（＾＾；

投稿: ita | 2009年6月29日 (月) 22時27分

私はいったい何をしに行ったんだろう･･･。ひたすら蚊除け対策の蚊取り線香の「結界」作りにいそしんでいました･･･。

秘密基地、意外に近かったですね。蘇我からまっ平らなところを駅３つ。蘇我なんて、武蔵野線の続きみたいなもんですからね。五井からもたいした距離じゃないし、今回周辺地理はしっかり把握できたので、一人でも行けそうです。

投稿: gen | 2009年6月29日 (月) 22時42分

初めての秘密基地。色々と堪能しました。
高速を使ったとはいえ、群馬から2時間。
これには意外と近い印象を受けました。
手元の余ったパーツは、他の方の下で有効利用できそうですし、
工具をまとめて持っていったので、帰ってからガレージの整理もできました。

>genさん
あの結界がなければ、私などはもっともっと盛大に蚊に食われていたでしょう。
Kさん同様、自分もやたらと蚊に食われやすいんです。

帰りは寝不足だったので、葛西まで43分の表示と、渋滞の赤い色を見たら
一気に気分が萎えまして、湾岸幕張PAについたら
「あぁもういいや寝ちゃお寝ちゃお寝ちゃおーっ！」
という感じで、家に戻ったのは2330でした。
ひょっとしたら焼き鳥組の人たちよりも、帰りが遅かったかも。

投稿: riffraff | 2009年6月29日 (月) 23時03分

皆さんありがとうございました。
とても楽しい1日を過ごせました。
秘密基地すごいですね。Yoshiko2さん、itaさん、takuさんの技のすごさに改めて驚きました。
今後ともお世話になります。よろしくお願いします。

投稿: | 2009年6月29日 (月) 23時03分

↑自分の名前忘れました。（てら）

投稿: てら | 2009年6月29日 (月) 23時04分

あれだけの人数を収容できる秘密基地、すごいポテンシャルにびつくり。
itaさんお疲れ様でした。
私は正露丸インストールが目的でしたので、おかげさまで目標達成です。
martyさんとこにも書きましたが、本日会社終わった後、雨が降りそうな中速攻でママチャリでいつもの町田のお店へ。
品薄の青のtokenと105クランク手に入れてしまいました。まだホイール組が残っていますが、気長にマジブルー弄りです。笑

投稿: ロケット | 2009年6月30日 (火) 02時22分

皆さん有難うございました。恐ろしくも楽しい1日でした。
４５１化の件では、itaさんから「来ると背中おされるかもね」といわれていたのですが、実際は寄ってたかって蹴り倒された感じです（笑）
takuさん、駱駝さん、知らない間にステム交換してくれて有難うございました。kさん、ステム快く譲ってくれて有難うございました。そして他の皆さん（名前わからない）遊んでくれて本当に有難う（涙）
今後ともよろしくお願いします。

投稿: higebozu | 2009年6月30日 (火) 12時42分

コメントを間違えています(^^ゞ

誤)itaさんのヘッドさのサビ・・・こっちがinaさんだぁ～(笑)
正)inaさんのヘッドのサビ・・・こっちがinaさんだぁ～(笑)

ですね(笑)

投稿: marty | 2009年6月30日 (火) 21時53分

＞genさん
そういえばgenさん、腰になにやらぶら下げていましたね。（＾＾；
たまにはこんな集まりもよろしいんじゃないでしょうか。

＞riffrafさん
群馬から２時間、高速だとそんなもんですかね。
日曜日の夕方はかえって、食事して道が空いてから行きのが吉かもです。

＞てらさん
私はたいした事、していないんですけどね。（＾＾；
アクアライン経由だとかなり近いと思いますので、またいらしてください。

＞ロケットさん
なかなか完成形に辿り着けないですね。
でも、その間にどんどん青に染まっていくのね。（＾＾；

＞higebozuさん
>>実際は寄ってたかって蹴り倒された感じです（笑）
やっぱり来たら最後だったでしょ？(。_゜☆＼ バキ

背中を押されて先へ進むのもありじゃないでしょうかね。
１人で考えていると結論でないけど、あそこでは相談も何も
既成事実がどんどん積み上げられて、もう後には引けない。（笑）
ぜひ、またいらしてください。

＞martyさん
「inaさん」と「itaさん」はかなり紛らわしいみたいですね。
実は私自身、別の集まりでは「inaさん」だったりするので、間違えます。（＾＾；

投稿: ita | 2009年6月30日 (火) 22時19分

遅ればせながら、皆さんお疲れ様でした。
自転車好きがあれだけの人数が集まると話が尽きないく、
私は正露丸を服用しただけで１日が終わってしまいました。
楽しい一日ありがとうございました。

投稿: tadd | 2009年6月30日 (火) 22時29分

うわっすごい書込み！完璧出遅れました。初めて書かせていただきます、ranzoです。
itaさん、皆様、当日はありがとうございました。
いきなりitaさんに助けを求めてヨカッタ。あれよあれよの間(魔？)に溶接までやっていただきました。(途中は忍太さん感謝です)
30年以上前ですが僕も2年位『どさんこ』でしたということで許して下さい(笑)
とても楽しい時間を過ごせました。愚息も『みんな話しやすく、いい人だったね』と申しておりました(笑)
あと本日、溶接ＢＢを処分しようとした所、ゴミ袋から８ミリアレンキー(黒)が出てまいりました。どうやら何方かのものを失敬したようです。ご連絡下されば速やかにご返却いたします。申し訳ございませんでした。

投稿: ranzo | 2009年7月 1日 (水) 12時18分

＞taddさん
そういえばずいぶんお久しぶりでしたよね。（＾＾；
「正露丸」これを入れると「下り」に強いとか。（笑）

＞ranzoさん
ところでＢＢを外したまま、じゃ走れないですから次はどうされるのでしょう？
カートリッジＢＢ？それともホローテック２タイプ？
後者で３台まとめてとなると金額もバカになりませんよ。（＾＾；

８ｍｍの六角レンチはyosiko2さんのですね。

投稿: ita | 2009年7月 1日 (水) 20時31分

>ロケットさん
>105クランク手に入れてしまいました
6700には行かずに105ですね。
あの時、マジブルー号を前に、105のクランクのデザインは悪くない
という話をしてはいたものの本当に行動が早いんですね。

105のクランクのデザインはほんとに悪くないんですが、あの厚く見えるチェーンリングが
全体の印象を重くしているんではないかと。
クランクは自転車の顔なので、メーカーももう少し気を使って欲しいです。

投稿: riffraff | 2009年7月 1日 (水) 23時24分

>riffraffさん
チェーンリングはもともとのFSAのに組み替えてとりあえず使おうかと考えています。
105のチェーンリングはかっこ悪いので・・・
お金できたらストロングライトのにしようと考えています。
6700は購入自体が未だ不明なので様子見ですね。

いつも思いますが、とにかく世の中にあるクランクは種類も少ないし、BB含めたサイズも違いすぎで困りものです。

投稿: ロケット | 2009年7月 2日 (木) 23時22分

はじめまして。kuganagaと申します。
千葉県茂原市在住です。最近、近所の買い物の足にとＤＡＨＯＮメトロを購入しましたが、週末に乗っているうち、色々と改造してみたくなり、とりあえず手持ちのティアグラ９Ｓコンポにグレードアップしたくなってきました。でも不器用な自分に出来るわけもないので、もし可能なら、ＦＤＷ化と併せて、ハンドルのアヘッド化（ＳＴＩの取り付け）をぜひお願いしたいのですがいかがでしょうか。どうかご連絡お待ちしております。

投稿: kuganaga | 2010年4月 5日 (月) 23時33分

＞kuganagaさん
なるほど、メトロで暗黒の道へ足を踏み外したいわけですね。（笑）

後ほどメールいたしますので、仕様を詰めてみましょうか。

投稿: ita | 2010年4月 6日 (火) 08時39分