リサイクル: metroに乗って！

リサイクル

先週交換したチェーンが少し余ってます。
ただ捨ててしまうのももったいない。
「そうだ、こいつのチェーンを交換しちゃおう」
ってことで、スプロケ抜きのチェーンを交換しナローチェーン対応に。
DURAの穴あきリンクを使ったスプロケ抜きなんて他に無いでしょ。（＾＾；

元々、このスプロケ抜きはチェーン巾が広くて１０速のスプロケを外す時は
少々無理して使ってました。
でも、これで問題なく使えるようになりました。（＾＾）ｖ

実はこんなもん簡単にできるだろと甘く見てました。（＾＾；
古いチェーンを外して、新しいチェーンをコネクトピンで付けたらおしまい、
のはずが．．．。
チェーン切り工具はチェーンを切ったり繋いだりするための道具なので、
プレートにピンを押し込むようには出来ていません。
「しゃあない、ピンを叩き込むか」
コネクトピンはガイド部分径が若干細く、そこはスルっと入りますが、
肝心の本体部分は無理でした。叩くと折り位置で折れてしまいます。

「そんじゃ、ミッシングリンクでいくか」
すると今度は本体の鋼板の厚さが厚く（0.1ｍｍくらい）、１０速用のミッシングリンク
単独でもセットできません。板をサンダーで削ります。

次の問題は写真の右側のチェーン、長さが短いのと、板の形状の問題で
ミッシングリンクの接続ができない。（＾＾；

チェーンが当たる箇所を少しづつ削っていって、ようやくはまりましたよ。
まったく、そんな手間暇かけるなら新品買えよって言われそうですね。

これ書いていて思ったんだけど、ここはＫＭＣのミッシングリンクじゃなくて
シマノのコネクトリンクを使うべきだったかな。（＾＾；

2009年9月12日 (土) パーツ・メンテナンス | 固定リンク
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コメント

暇だ～雨だし走りにも行けないし
釣りは早朝か夜じゃないと釣れないし
itaさんはこんなことしてたんですか～
シマノのコネクトリンク使ったら力んだ時破損して鎖骨折っちゃいますよ
ＫＭＣのミッシングリンクで良かったんですってｗ

itaさんもカーボンフォークにしましょうよ～

投稿: yosiko2 | 2009年9月12日 (土) 16時51分

＞yosiko2さん
今日は私もヒマしてました。雨だし、車はカミさんが乗って行っちゃったし。

カーボンフォーク、欲しいなとは思うけど．．．。
来週（遠方）ツーリングなのでいつにも増して財政逼迫。（＾＾；
ま、ぼちぼちといきますよ。
とりあえずは素材探しから？お勧めのSCOTTは出そうにないし。

投稿: ita | 2009年9月12日 (土) 18時07分

やっぱりitaさんは偉大ですね。こだわりというか、あきらめない心、そして実現する技術力、尊敬します。

投稿: 黒フェル | 2009年9月12日 (土) 20時39分

本日、シマノのコネクトリンクを取っ払いました！カチカチうるさい！カチカチ山かと思ったよｗ
9ｓの時は気にならなかったんですが、10ｓは駄目みたい！
スラムのミッシングリンクに変更しました。ＫＭＣが無かったので・・・大丈夫ですよね？　鎖骨骨折したくないので（冷汗）

投稿: Ｋ | 2009年9月12日 (土) 22時18分

>ただ捨ててしまうのももったいない。

資源の有効利用と言うか発想が何とも・・・
私なら途中で挫折しますが、流石は暗技研所長！

投稿: ふみまろ | 2009年9月13日 (日) 18時25分

＞黒フェルさん
半分ヒマつぶしというか、ネタ作りというか．．．。（＾＾；
一応実用になりますので満足はしております。

＞Ｋさん
SRAMのは最近あまり見かけませんけど売ってました？
コネックスリンクはよろしくないかもしれませんが、SRAMのパワーリンクは
形状的に問題ないと思いますよ。（希望的観測）

＞ふみまろさん
黒フェルさんへのレスに書いたようにヒマつぶしです。
途中で挫折しなかったのは意地になったから。（笑）

さすがに使い古しのミッシングリンク３つは無かったので、新品買いました。（＾＾；

投稿: ita | 2009年9月14日 (月) 12時39分

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