metroに乗って！

カーボンバーに交換するにあたり、バーテープを買ってきました。
先日、「このハンドルには薄いバーテープがいいよね」という話があったので
選んだのはこちら。

今日は色々雑用があったのですが、なんとか時間を作って交換作業にかかります。
まずはＳＴＩレバーの取り外しから。

（あら、ピントが．．．（＾＾；）いままでは振動軽減のためにバズキルを使っていましたが
カーボンフォークとカーボンバーには不要だろうということで取り外し。
これはロードに付けることにしましょう。

単純にハンドルを交換するだけならばケーブルは付けたままでも行けるのですが、
新しいハンドルにはケーブルを通すトンネルがあるので、ブレーキケーブルは
一度外さなくてはなりません。

このトンネルを通すとアウターに結構無理がかかりますが、引いた感じは
そこそこなので、そのまま通して行くことにします。

バーテープを巻いてる最中の写真はございません。（＾＾；
バーエンドキャップはロードから外してきた「イーストン」
だってOGKのは銀メッキが安っぽいんだもの。（＾＾；

しかし、この「超薄手バーテープ」、今まで巻いた物の中で一番巻きずらかったです。（＾＾；
しかも２本入っている内、１本は裏面に両面テープ付き、もう１本は何も無し。
なんじゃこりゃ、な品物でしたよ。
私はテープ無しのほうが好きなんですが。

ついでにもう一仕事。獲物はこちら。

KCNCの「ハブライトホルダー」。KCNCの名に恥じないメッチャ軽い一品です。
もちろん、これをお題目通りの用途で使う訳ではありません。
まずは切断。最初、金ノコでいったのですが、これならパイプカッターで行けるじゃんと
途中で気が付き方針転換。（＾＾；金ノコで余計なキズを付けてしまった。

これを何に使うのかと言うと．．．
そうです、「カーボンフォークになっても折り畳んだときにマグネットで固定したい」心を
満足するための物です。（笑）

ここにちょうど合うマグネットを探そうかと思ったら、なんとdahon純正品がピッタリ。
直径はマグネットの方が０．２～０．３ｍｍ程度大きいので「締まり嵌め」で
バッチリじゃないの。（＾＾；
マグネット側のジャマな棒を切断し、ちょっと入れてみるとこんな具合。

あとは接着剤を付けて叩き込み。走っている最中にマグネットが落ちなきゃいいけど。
その後、しばらく用事で外出してから真っ暗な中、取り付けてみると

う～ん、ちょっと面当たりがいまひとつ。
まだ改良の余地があるけど、とりあえず今日はここまで。
明日は日本を離れる場所まで走って来る予定。朝早いので早く寝なくちゃ。
パスポートは持ったし。（＾＾；