metroに乗って！

本日は秘密基地にnishiyan先生をお迎えして、アルマイト加工の講義と実演を
していただきました。（＾＾；

アルマイトというのにも色々種類があるようですが、今回は希硫酸を電解液とした
陽極酸化法といわれるもので、表面に酸化被膜を形成することで耐摩耗性を向上させ
さらに酸化被膜の多孔質という性質を利用し着色を行うものです。
ん？話が難しい？大丈夫です、私もよく理解していません。(。_゜☆＼ バキ

そういう訳で講義はこのくらいで実技に移りましょう。
最初に下地処理を行います。
あ、その前に「まだ、ヤスリきずが残っているじゃん」と指摘があり、指摘したyosiko2さん
自ら最終仕上げ作業を。（＾＾；（写真は仕上げ前です）

まずは品物をぶら下げられる用にアルミ線を巻き付けます。
電解処理の際には通電ルートになりますので、接触面積を確保できるよう
きっちりと数多く巻きます。

これを温度を上げた前処理液の中に浸けます。

１０数分、液に浸けた後、水洗いします。

次に希硫酸での電解処理をするための準備をします。

液中にしっかり沈んでいるのを確認し、通電開始。処理時間は３０分。
品物からは細かい泡がでてきました。

３０分後、希硫酸から取り出し、また水洗い。

次に、着色工程へ進みます。電解処理で生成された多孔質の酸化被膜の
穴に染料を入れ込む訳ですね。
染料溶液の中へドブ漬けし、撹拌。ものの数分で色は付いている感じですが、
万全を期すためにそのまま２０分ほど放置。

取り出してみると、良い感じで色が付いています。
それをまたまた水洗い。

最後に「封孔処理」。これは染料が入り込んだ孔を塞いで色落ちを防ぐための処理です。
怪しげな液体（封孔剤）の入った鍋でグツグツ煮てます。

ようやく完成です。みごとに真っ黒になりました。

さっそく、取り付けてみます。
う～ん、お見事。とても自作パーツとは思えません。
逆にその下の「dahon純正ステム」の色あせ加減が悲しい感じ．．．。（＾＾；

わざわざ道具、薬品一式お持ちいただいたnishiyanさん、ありがとうございました。
yosiko2さんの仕上げと相まって、最高の仕上がりです。

作業中はけっこう薬品臭が漂っていましたが、それなりに広い秘密基地ですから
いいものの、普通の家で行うのはちと問題ありですね。（＾＾；

ちなみに私のspeedのステムとシートポストクランプはこんな色になってます。
もちろん元は真っ黒でした。（＾＾；


アルマイトが退色してしまったんです。原因は紫外線だとか、処理の問題とか
考えられますけど。

クランプはともかく、ステムはなんとかしたいなぁ。
スペシャルステムと釣り合いが取れなくなっちゃったし。（＾＾；
でも、大きくてアルマイト加工は大変そうだから、塗装するしかないかな。