ホイール組み直し
今年の１月にspeedのフロントホイールを組んだばかりだというのに、
それをほとんど使わぬままバラして組み直しです。（＾＾；
特殊なOLD寸法に対応させ、さらにセラミックベアリングに交換したBirdyハブなのに、
なにやっているんでしょうね。（笑）
でも軽量なアメクラハブが使えるようになれば、やはりそちらを使いたい。
一応、今まで使っていたエアロブレードのスポークも使える訳だし。
でも、そのまんまではつまらないので、ちょっと差し色を加えることにしました。
もっと明度の高い「赤」を期待していたんだけど、ちょっと暗いなぁ。
光が当たればそれなりに目立つかな。
リムテープの替わりにベロプラグを使いました。
でも、ここで問題が。
Ｒ３９０の穴はφ９、この赤のベロプラグはφ８用。（＾＾；
調べてみるとφ８．５～９．３用という黄色いのがあるみたい。
でも海外調達しないといけないようなので、とりあえずこれを使っちゃいます。
両端にほんの少し接着剤を付けて、と。
shuさんはどうしていたんだろ？
ちょいと重量比較してみると
ハブ：Birdy 117g → アメクラ改 54g －63g
スポーク：#15 98g → #14 エアロ 125g ＋27g
リムテープ：パナレーサー 18g → ベロプラグ 4g －14g
アルミニップル 8g （これは同じ）
リム 328g （これも一緒）
合計して50g減ですね。スポークの重量差も結構あるのが判明。
次回の組み替え時には考慮しましょうかね。（＾＾；
| 固定リンク
「パーツ・メンテナンス」カテゴリの記事
- 油圧ホースルーティング(2019.06.23)
- フロントフォーク交換(2019.05.19)
- フロアポンプ交代(2019.05.12)
- フレーム溶接(2019.04.28)
- 出動準備(2019.04.20)
この記事へのコメントは終了しました。
コメント
あのー、最後にｉｔａさんに会ったのは鶴峠（昨年６月頃か？）なんですが、それからいったいどんだけ変わったんでしょう？
できるだけ、改造したならばいっぺんリアルに見せびらかした上で、次の改造へと進んでもらいたいものです。でないと、なにがどうなったんだか、さっぱりわからないので。
投稿: gen | 2010年2月28日 (日) 20時28分
重さは
14番のチタンスポーク＜15番スポーク＜14番スポーク
ですが、チタンは値段がねぇ…
強度が落ちない様にリヤのフリー側は14番のチタンでタンジェント組みにして
他は15番でラジアルに組むというのはどうでしょうか？
投稿: taku | 2010年2月28日 (日) 21時17分
>調べてみるとφ8.5～9.3用という黄色いのがあるみたい。
それは知りませんでしたぁ。
わたしもVeloplugeに対してリムの穴が大きいことに戸惑っていました。
「Velocityのリム使ってるのに同じメーカのVeloplugeが適合しないのは何故?」って。
仕方ないので、リムの穴を2cm程の長さに切った両面テープで塞ぎ、塞いだ穴の上からのVeloplugeを押し込んでいました。
接着は強くないのですが、使用しているうちにぴったりくっつき、パンク修理を何度か経験してますがのVeloplugeが落ちて外れることはありません。
. .Velopluge ┳┳
──── 両面テープ .────
━━ ━━ リ ム ━━ ━━
投稿: kn | 2010年2月28日 (日) 22時59分
shuです
390リムではないので、たぶんφ８だったのでしょう
事実は、気にしなかった。ですが・・・
穴サイズよりも、リム形状が、溝になっていて
ベロプラグを１個１個削らなければならなかったのを覚えています
それと、こないだラジアルに組みなおしたときも
特にガタは無かったということ
たぶん大丈夫なんでしょう^_^;
暖かくなって、さあ始動開始と思うのですが
早速花粉症の洗礼に
いつになったら、セラミックを体感できるのやら・・・
それどころか、年末から眠っている写丸の中部例酢鯛屋は
いつまで棚に飾って 拝んでればいいのか
体重増加がとどまるところを知りません (;_;)/~~~
投稿: shu | 2010年2月28日 (日) 23時12分
＞genさん
>>最後にｉｔａさんに会ったのは鶴峠
ありゃ、そんなに前でしたっけ？（＾＾；
しばらくお会いしていない、という感じではなかったのでビックリ。
その頃から比べて何が変わってますかねぇ。
フォークとステム、ハンドルくらいかな。
自分のブログを読み返さないと自分でも判らない状態です。（笑）
＞takuさん
チタンは高くて手が出ません。（＾＾；
１５番がせいぜいです。
リアは何も手を付けていなかったですね。
組み直しの際にはその案も考えよう。
＞knさん
パンク修理の際に、ポロッと１個落ちたのを気付かずに．．．
っていうのが怖いですよね。
私はベロプラグの裏側、頂点２箇所につまようじで合成ゴム系の接着剤を
ごく少量つけました。しばらく乾かしてから取り付けていますので
脱落することは無いでしょうし、外すときも簡単に外せます。
＞shuさん
そうか、R390に使った訳ではなかったのですね。（＾＾；
昨日、自転車じて吉にもベロプラグが置かれていたので、黄色が入手できないか
聞いてもらいましょう。
>>体重増加がとどまるところを知りません (;_;)/~~~
これはなんとか食事制限で回避を図っております。（＾＾；
投稿: ita | 2010年3月 1日 (月) 08時46分
僕も、ひさしく逢ってないよ（笑）
しかし、ｉｔａさんは、次から次へとすごいね。
その間、何度、『しばらくいじりません。』宣言を聞いたことか・・・（笑）
じゃね
投稿: 栗 | 2010年3月 3日 (水) 16時14分
＞栗さん
お久しぶりっ！元気でしたか？
そちらも色々と大変なようで．．．。
すごいと言われてもね。（＾＾；
私の自転車趣味はいじくり８割、乗り２割でしょ。（笑）
>>何度、『しばらくいじりません。』宣言を聞いたことか・・・
ワハハハ。
最近は悟ってそのセリフを言わないようにしています。（＾＾；
そのうちまた「うなぎオフ」でも行きましょう。
投稿: ita | 2010年3月 3日 (水) 20時22分
ベロプラグ、ＩＫＤで扱っていますよ。
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i855.html
でも、ｉｔａさんのことだからもうとっくに調達終わっていますかね。
投稿: gen | 2010年3月 7日 (日) 06時01分
＞genさん
情報ありがとうございます。
IKDで扱っていましたか、気が付かなかったです。
しかも１個売りというのがいいですね。
そのうち、他に頼む物があればついでに頼もうかな。
投稿: ita | 2010年3月 7日 (日) 16時10分