metroに乗って！

今日からのゴールデンウイーク、私は７連休です。
今のところ出かける予定は日曜日の秘密基地だけ。
この休み中にやっつけたい事や、病院へ行ったりとか、雑用をこなして
少しは走りに行きたいですね。お天気も良さそうなんだし。

本日の雑用は車のオーディオに接続するiPodの充電機能を有効に、対策。

「iPod接続対応」というオーディオを選んだので、正常に操作もできるし
動作もするのですが、充電されない。
原因は使っているケーブルが正しい型番では無いから。（爆）
だって単なるケーブルなのに（途中にコンバータがあるわけでもない）
\14,000もするって嘗めてるとしか言いようがないし。＞トヨタ

しゃあない、繋ぎ替えたろ、という訳で結線を調べて繋ぎ替えてしまいます。
これでようやく充電も対応するようになりました。
追記：接続するとこんな感じで（右の写真）iPodの画面に「TOYOTA」の文字が
　　　表示され、iPod側での操作はできません。

そもそも車を買った時点で、「このケーブルが別途必要です」って言ってくれれば
「サービスしてね」の一言ですんだのに。（＾＾；
あとから、これが無いと繋がりませんって言われてもねぇ．．．。

ディスプレイが１行のみでTEXT表示だけだと、２バイト文字は表示できないので
アーティスト名とかアルバムタイトルは「*****」こんな感じが多いです。（＾＾；
訳判らんし。
仕方ないので、iTune上で名前の頭にローマ字を打ち込みました。（＾＾；

買う前に操作方法とか聞いたんだけど、お店にはなんの情報も無いし。
「今時、カーナビ付けない人は珍しくて、まれに年配の方でカーナビいらないと
オーディオを選ばれるケースがありますね」だそうです。
そして「オーディオ付けた年配の方は、そこへiPodを繋ごうとは思われないので．．．」
（カーナビだと日本語も表示するし、操作もタッチパネルだったり使い勝手良いんですよ）

「悪かったですね、年配なのにiPodをつなげようとして！」（＾＾；

雑用その２

ホイール組しました。小径じゃないです。（700Cでもないけど）
元の状態はこんな感じ。はい、２７インチのママチャリです。

スポークがサビサビ。（＾＾；
「自分の自転車ばっかりでなく、家族の自転車もメンテせよ」との教育的指導が入り、
錆落としするよりステンレスのスポークに替えちゃおうと。

お～、ピカピカ。（スポークだけは．．．（＾＾；）
リムテープが無かったので、700Cのを使っちゃいました。

今朝は朝早く家を出て、”metroに乗って”ＪＲ津田沼駅へ。
まだシャッター開いてないし。（＾＾；

始発電車に乗って、秋葉原で車に乗り換えて着いたところがこちら。

今日は「表富士ヒルクライム」の日です。
富士スカイライン側を５合目まで登るヒルクライムの大会です。
もちろん私が走るわけではありません。（＾＾；

チーム暗黒技研のエースライダー slnonさんが暗黒SPEEDで出場するとの事で、
その応援にやって来ました。
（ちなみに暗技研所属で真剣にレースに取り組んでいるのは彼１人です。（＾＾；）

前日、じて吉のお店に行ったら、「じて吉Ｒ班のＯさんも参加されますよ」との話を
聞きましたので探していると割とあっさりご本人と対面。
一段と軽くなったAVEDIOで参戦です。

こちらではスタート前のアップです。出走は手前のSPEEDですが、ローラー台が
小径に対応していないので、アップ用にスペシャも用意しています。

開会式は絹代さん、安田大サーカスの団長、ミス富士山のトーク等があり
その後、参加者はスタート地点へ移動です。
我々応援団はバスに乗り、一足先にゴール地点へ。

冒頭の写真でも判るように、「雪が一杯じゃん？」
はい、その心配通り路面状況不良でコースは短縮。ゴール地点は七曲がり
駐車場との事で、距離もかなり短くなりました。

しばらく待っていると、トップの選手（エキスパートクラス）が上がって来ました。
後続を１分以上引き離してぶっちぎりの勝利です。

その後も続々とゴールする選手達。小径車のカテゴリーは早いスタートなので
エキスパートクラスに割り込んで小径車のトップが来ました。がdahonじゃない。
２番目も違うし。（＾＾；
３番手で入って来たのが我らがslnonさん。

ん～、優勝を狙っていただけに残念でした。

チームじて吉のＯさんもゴール。Ｕ５０カテゴリーの中では結構早かったんじゃ．．．。
バスで上がった我々は参加者が下り終えるまでバスで待機。（＾＾；

下へ降りてからリザルトを見てみると．．．
（一応、他の方も含め名前は隠しておりますのであしからず）

「暗黒技術研究所」のチーム名で３位。（＾＾）ｖ
次回は是非ともてっぺん目指して精進してください。

そしてこちら、チームじて吉Ｒ班Ｏさんも面目躍如、クラス１４位と健闘です。ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

しかし、道路が正式開通する前の時期を狙ってのこの大会ですが、
時期的にちょっと厳しいですよね。気候的にも寒いし。（＾＾；
それとスタッフの方々の活動には頭が下がります。コース途中の監視スタッフは
レース開始前から観戦バスが下るまでずっと、コース沿いに配置のままでしたから。
ただ、惜しむらくは、運営本部側からの指示伝達がうまくいっていないような
感じがしました。開会式、閉会式もなんだかグダグダ。ＭＣの方がなんとか
やってまとめていましたけど、端から見ていても「なんだかなぁ～」って感じ。（＾＾；

ＭＣは「絹代さん」が担当されていましたが、ゴール地点でも表彰式でも
チーム「暗黒技術研究所」という名前に興味津々の様子でした。（＾＾；
ぜひともネット検索してこちら又は暗技研サイトに辿り着き、取材に
お越しいただきますようお待ちしております。（笑）

今日は御殿場から車でずっと来たのですが、よくこの坂を去年登ったもんだと
我ながら感心しちゃいましたよ。（＾＾；
今日の様子を見ていたら、今年は（登りに）来ることはないな、
と思いました。(。_゜☆＼ バキ

先日、メインのパソコンのディスプレイを買い換えました。

これまでは１７インチＳＸＧＡだったのですが、接続がアナログだった事もあり
少しボケてました。（＾＾；
それを見て息子が「老眼のオヤジにこれは辛いだろう。買ってやるよ」との
ありがたいお言葉。（ちなみにまだ学生ですが、株で儲けているらしい（＾＾；）
さすがに全額という訳にはいかないので、３割ほど出してもらってうことに。

お店で実機を見ると、三菱のIPS液晶が映りがよくて割と安い値段だったので
これに決定。
２３インチワイドですが、画面の高さは１７インチと余り変わらないかな。
巾は無駄にデカイですが。（＾＾；

ディスプレイに続いてデジカメも買い換え。
フォーカス位置がずれているのを（＾＾；だましだまし使っていたのですが
さすがにもう引退だろうということで。

これまではリコーのCaplio R6。３年くらい使ったかな。
こんどもまたリコーでCX2。すでに型落ちの機種なので２万円を切る値段でゲット。
それでも（使い勝手も写りも）格段の違いですね。
これでブログの写真も多少はよくなるでしょうか？
（写真はセンスというお言葉も．．．（＾＾；）

新１０５のＳＴＩを買うはずだったお金がデジカメに化けてしまった。（＾＾；

今日は久しぶりに秘密基地へ行ってきました。
軟弱に輪行です。（＾＾；
Old dahonを引っ張り出したのに写真を撮り忘れてるし。（＾＾；

本日のお題はメトロの改造で、ブルホーンにして２ｘ９速化です。

ホイールは前後ともSPEEDの物に交換です。

今回、ＦＤブラケットはあえて暗黒仕様ではなく、金澤輪業さんとこで扱っているものを
テストしてみることに。
最初に仮組した際に「ワイヤーガイドに当たるじゃん」というこことで削っちゃいましたが
最終的に位置調整すると、削らなくても大丈夫そうな感じですね。
仮組時（右は切削後）

調整後

このブラケットにはＢＢへ付けるスペーサが付属しています。
これを入れてチェーンリングを外へ逃がさないとインナー側へ寄せきれないようです。
この辺は暗黒仕様に１日の長があるというところでしょうか。
もちろんＢＢタップとフェイスカットはきっちり施工。
盛大に切り子が出ましたので、オリジナルの精度はそれなりかと。（＾＾；

ブルホーンバーにSTI仕様ですので、ブレーキをどうするかが問題です。

当初はショートＶブレーキで処理するつもりでしたが、やはり引き代が足りない。
急遽トラベルエージョントを調達し、なんとか使えるレベルに。

しかしながら、ブレーキタッチはベストとは言えず、難しいところです。
やはりSTIにはキャリパーブレーキがベストですね。
ちなみにこの仕様だとリア用のブレーキインナーは普通のワイヤーでは
届きません。秘密基地にはリカンベント用の2.5mワイヤーを常備してますので
事なきを得ました。

ちょいと手こずりましたがなんとか完成。
イイナーロー、アウタートップでもチェーンがＦＤに擦ることもなく、セッティングは
バッチリＯＫ。あとはブレーキのタッチがなぁ．．．。（＾＾；

今日はずいぶんと久しぶりにオフ会に参加してきました。

「なんだかいつもと様子が違う」と思ったあなた、鋭いです。（笑）
今日は「BD-1で楽々通勤～BD-Wonderful」のy-motoさんが主催のオフです。
私の地元でBD-1や小径車（たくさん）に乗られている方で、一度お会いしてみたいと
思ってました。
参加者も私以外はBD-1ないしはFrettaで、みなさん特徴的なフロントサスの自転車。
私はもちろんいつもの暗黒dahonですから、ある意味「異文化コミュニケーション」って
とこでしょうか。（笑）

今日のルートは集合場所の八千代緑が丘駅から、道の駅やちよ、新川沿いの
サイクリングロードでチューリップ祭りの佐倉のふるさと広場、そしてさらに吉高の
桜までの往復。
はい、先週は同じルートを朝練でヘロヘロ状態で走ってましたが、今日は
小径オフですから大丈夫でしょう。（＾＾；

サイクリングロード沿いの桜は満開を過ぎて散り始めていて、路面には花びらが
舞っていました。

ふるさと広場は大混雑。
そういえば、ここへ来るのはいつも早朝で、ほとんど人はいないし．．．。（＾＾；

今日はなぜか風車も固定されていたみたいです。
おじさんに手を引かれながら「チーバくん」も登場。

ここからさらに吉高の桜を目指します。

到着すると桜は後回しでまずはこれ。竹の子ご飯と竹の子汁でお腹をなだめます。

お腹を満足させたところで大桜とご対面。

先週来た時はまだ花が咲いていなくてつぼみだったのに、今日の参加者は
普段の行いのいい人が多かったんでしょうね。（笑）

帰り道には再び道の駅「やちよ」でお約束のジェラートを。

そこから勝田台のパン屋さん「ピーターパン」、バラ園のとなりの「サンブレッタ」へ
行くとの事でしたが、結構時間が押していたので私はピーターパンのところで
途中離脱させていただきました。

やっぱり、小径な方と走るペースは楽でいいわ。（＾＾；
参加のみなさん、お疲れ様でした。

P.S.ふるさと広場から八千代へ戻るサイクリングロードで反対方向へ走って
　　　行かれた方に「itaさん」と声かけられました。
　　　たぶんＹさんだったと思うんだけど．．．。
　　　じて吉ジャージを着て小径車で走っているのは私くらいでしょうから
　　　すぐ判っちゃうのかな。（＾＾；

復活宣言をしたからには、走れる時に走りましょうということで、
今朝はじて吉朝練へ超久しぶり（＾＾；に参加してきました。

しかし、全然ペースに着いていけません。
Ｂ組の「おたまじゃくし組」（まだ”じて吉カエル”になれないという意味）でも厳しい。（＾＾；
長いブランクの影響は大きいですね。

Ｂ組は双子公園から帰路につくのですが、今日は「吉高の桜」をみんなで見に行こう
ということになり、道を知っているという事で遅い私が先頭に。
（スローペースですんませんでした）

う～ん、まだ全然咲いてませんでした。（＾＾；
つぼみがようやくこんな程度。

この桜は他の桜よりも１～２週間遅れて咲くということなので、見頃は来週以降
ということでしょうか。

そこからサイクリングロードには戻らず、反対側へ下っていくと．．．
「ストップ！店長がパンク～」

店長～、またですか。（笑）
しかも今回もポンプを持っていないし。（確か以前もポンプを借りていたような．．．）
タイヤもだいぶヘタっていたみたいです。（＾＾；

「ポンプ貸してください」の声に反応して出てきたみなさんのポンプが
バラバラの機種だったというのが面白かったです。
携帯ポンプには「これっ」という定番が無いんでしょうかね。

そこから先は私は「１人グルペット」状態。（＾＾；
ＮＣさんがスローペースに付き合ってくれたので、なんとか走り切れました。
途中で待っていただいたみなさん、ご迷惑おかけしました。ｍ（＿＿）ｍ

気候もよくなって、また走れるようになって、気分はとっても爽快でした。
でも、「ヤマ行こ」うましか隊のツーリングに付き合えるのはもう少し先だな。

今日は久しぶりに走って来ました。

風車のところのチューリップはなんか数が少ないような。（＾＾；
来週のチューリップ祭りまでに咲くのかなぁ。

サイクリングロード沿いの桜はほぼ満開です。

八千代の新川大橋沿いでは、お花見で盛り上がっている人もたくさんいました。
（まだ午前中なんだけど（＾＾；）

この橋を通るとちょうど歩道の高さに桜の木が。

桜の花を目の高さで眺めることができます。

やっと体調が戻ってきた感じです。
走り終えても体にダルさも残らないし。その感じがとてもうれしい。（＾＾）ｖ
でも、しばらく自転車に乗っていなかった間に筋力は落ち、無駄な脂身で
体重が４ｋｇも増えてしまっています。（＾＾；
これからがんばって元に戻さなくては。