metroに乗って！

世間一般のポンプのシェアは
　英式＞米式＞仏式
なのでこのタイプのアダプターは見掛けなかったのは当然かも知れません。

一方スポーツ自転車（特にロード、ミニベロ）では
　仏式＞＞＞米式＞＞＞＞＞英式
なのでグランジのポンプアダプターが仏式ポンプ対応していなかったのは不思議ですね。皆さんどうしていたのかな？
私もグランジのポンプアダプターを愛用していましたが米仏兼用のクランクブラザースを使っていたの疑問に思いませんでした。
http://bicycleman.blog19.fc2.com/blog-entry-44.html#more

投稿: masa | 2010年8月23日 (月) 22時59分

＞masaさん
グランジのポンプアダプタには圧力ゲージが付いた物もあるのですが、それは仏式専用なんです。
ただし、現物を見たことがありません。カタログには載っているし、注文して１年近く経ちますが
いまだ入荷のきざしなし。（＾＾；

結局、仏式専用ポンプだとバルブへ差込み、手で押さえるというのがほとんどで、
それだとこのアダプタは使いづらい訳ですよ。
レバーでロックする機構がついたポンプは米・仏両対応の物が多いので、私もmasaさんも不都合を
感じてなかった、というとこじゃないでしょうか。

でも、最初からこういうの添付して、使用者側が選べるようにしてくれた方が親切ですよね。

投稿: ita | 2010年8月24日 (火) 08時37分

暗黒製の方が精度が良かったりして(^^)/
16インチ以下は米式が殆どですね～。
自分もmasaさん同様の組み合わせで持ち歩いてます。

投稿: y-moto | 2010年8月24日 (火) 09時15分

＞y-motoさん
小さいタイヤは米式ですかね。

TOPEAKのこれを使いたいのにうちの16インチは仏式。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppp052.html

ホイール径が小さくなるとポンプヘッドの大きさも問題ですよね。

投稿: ita | 2010年8月24日 (火) 21時22分

私も先日ワイズで実物を見て、250円くらい値上がりしてるけどなんでだ？と思ったら
コレが付いていて、なるほどなーと。
私はこのホースをポンプ側米専用、バルブ側仏専用と決めつけて
http://www.01step.net/diary/image/image2200.jpg
バルブ側のヘッドを取り外して、こんな風にしちゃってます。

投稿: （さ） | 2010年8月26日 (木) 07時54分

＞（さ）さん
ヘッドも無くしちゃってるんだ。これはシンプルでいいかも。
でも、バルブに付けるときはホースごとクルクル回すのかな？

dahonのシートポストポンプのホース先端は金具だけが回る構造でした。
あれが使えるともっと使い勝手いいかもしれませんね。

投稿: ita | 2010年8月26日 (木) 08時28分

>でも、バルブに付けるときはホースごとクルクル回すのかな？
お察しの通りで、その後ポンプと繋げます。
シンプル＆小さくまとまるので、緊急時用だけなら
airboneとの組み合わせは滅多にパンクしない人にはお奨めです。
itaさんみたいに、1日3回パンクしたとかの場合
これだと凹み具合が倍増されるかもしれませんｗ

投稿: （さ） | 2010年8月26日 (木) 18時34分

ども、お久です。

自分が持っているホースつきのアダプターというとセリア系の１００円ショップで入手したものです。

入力側が洗濯ばさみ式の英式用で、出力がねじ込み式の米式です。
この英式側の金具なんですが、鉄板製の口金だとｏｋなんですが、パナソニックの樹脂製のものでは使えない、というのが弱点です。
そのせいか現在では出回っていません。（苦笑）
ですがこのアダプター、形状的にはそのまま仏式の口金で使えちゃいます、というかそのもの（汗）

アクションワン（１６インチ）は英式のチューブのまま（クイックリリースでもないし）なんで、これを使っています。

http://homepage3.nifty.com/KAITAIYATANKENKA/myweb_027.htm

投稿: 解体屋探検家 | 2010年8月26日 (木) 18時58分

＞（さ）さん
緊急用と割り切るならシンプルでもＯＫですよね。
私の場合はトラウマが．．．。（笑）

＞解体屋探検家さん
ども、お久しぶりです。

16インチクラスになると色々苦労しますね。
ご紹介いただいた、これはちょっと良さそう。
今は売っていないんですか？残念。

投稿: ita | 2010年8月26日 (木) 21時33分