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Old dahon 復活(仮)

秘密基地の主、yosiko2さんが長期出張から戻られたので今日は久しぶりに
暗黒な活動です。

私はずるずる先延ばしにしていたOld dahonのシングル化を完成させなくちゃ。
101024_005_640

しっかりしたチェーン引きを取付るために、フレームのエンド部分を垂直に
カットしました。
101024_006_640 101024_007_640_2

そうそう、ホイールを外したところで体重測定。
ちょっと数字が見づらいですが、1.47kg→0.63kg と0.84kgの軽量化です。
101024_008_640_2 101024_010_640

ホイールをセットした状態がこちら。
101024_014_640

チェーン引きにも細かな細工を色々加えて、ようやくまともに使えるようになりました。(^^;

ついでにチェーンラインを改善するためにBB軸も交換します。
このクランクのボス部分はプーリー抜きを使わないと外せません。
101024_012_640

結局、これでも外せず、反対側のクランクを外し、軸ごと抜いてから
軸端を叩いてようやく取り外すことができました。(^^;

新たに付けたのがこちら。
101024_013_640

取りあえずは組み上がり。
101024_017_640

リア廻りはかなりすっきりしたかな。
ただ、試走してみると(これは判っていたことですが)ギヤ比が軽くなってしまい、
いかにポタ仕様といえども、このままでは軽すぎ。
リアのスプロケが13枚から15枚になっているので、計算上ではフロントを46枚から
53枚に上げないと同じ速比になりません。
このチェーンカバーを使って物理的にどこまで入るか、寸法を見極めてギヤを交換
しなくてはいけません。

あとはさらなる軽量化を図り、右クランク交換(これは特徴ある部分なので考えどこ)
シートポスト交換を考えています。
今回のホイール交換で11kg台に入っているはずなので、できればさらに10kg台を
めざし、輪行を躊躇しないレベルにできたらいいな。(^^;

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コメント

またシングルに戻されるんですか?

ウチのはまだ多段化したいのですが、な~んにもできておりません。

とりあえずヤフオクで使えそうなパーツを狙っていますがいつになることやら・・・・・。

投稿: KEN | 2010年10月25日 (月) 09時28分

お邪魔できずに残念でした。シングルダホンにお目にかかれるのを楽しみにしています。

投稿: imba_potter | 2010年10月25日 (月) 20時27分

>KENさん
軽量化を目指してのシングル化です。
内装3速のギヤ比がちょっと離れすぎな感じで、トップなんてほとんど使っていなかった
ということもありますが。
(Oldでは坂を登る事もないので、軽いギヤも必要ないと思うし...)

使わなくなった内装3速ホイール+シフター差し上げましょうか?
ヤフオクに出すほどの物でも無いと思ってますので、仲間内で使ってくれる人がいれば
いいかなと思ってました。
ただ、現物は秘密基地に置いて来てしまったので、引き取って来てからということに
なってしまいますが。

投稿: ita | 2010年10月25日 (月) 20時31分

>imba_potterさん
今回は人数も少なく、yosiko2さんが手持ちぶたさでしたので、久しぶりに私のパーツ加工を
色々やってもらっちゃいました、(^^;

次の機会にはぜひともお越し下さい。

投稿: ita | 2010年10月25日 (月) 20時33分

あぁ~、itaさん、これ…
46T×15Tでも、十三峠とか六甲山にはちょっと厳しいんじゃないかなぁ(笑)

めちゃ懐かしいBBのお写真、ありがとうございます。
カニ目スパナとロックリング回しを持って当たり調整していた時代を思い出し
あまりに懐かしすぎて涙がとまりません。

クランク交換は、itaさん仰せの通り部品選択が難しいですねぇ。
咄嗟に思いついたのは、TAのシクロツーリストぐらいかなぁ。

投稿: yukkyo | 2010年10月25日 (月) 20時39分

>yukkyoさん
いやぁ~、幸か不幸かうちの近所には坂と呼べるほどの傾斜がございませんので、
これで必要充分なのでございますよ。(笑)

そのカニ目スパナとロックリング回し、しっかりtakuさんが持参されておりました。
おかげで取付、取り外し、調整と楽々でしたよ。>special thanks takuさん
まったくtakuさんの工具箱はドラエモンのポケット並みになんでも出てきますよ。(^^;

「TAのシクロツーリスト」そんなもんが手には入ったらロードに付けちゃいますよ。(^^;
今考えているのはmetroに付いている古い105のクランクを移植しちゃおうかと。

投稿: ita | 2010年10月25日 (月) 20時50分

DAHON Mu Uno のコンセプトですね。
固定ギアにすればブレー系も軽量化できますがw

投稿: ふみまろ | 2010年10月25日 (月) 22時47分

いただけるんですか!?

なんかいつも申し訳ないです。

投稿: KEN | 2010年10月26日 (火) 00時32分

>ふみまろさん
フリーを取り付けたら、フリーボディとスポークが干渉して、あやうく固定ギヤに
なるとこでした。(^^;
結局フリーのカバーを外して対処しましたが。

>KENさん
いいですよ。私はもう使わないと思うし。
すこし待ってくださいね。

投稿: ita | 2010年10月26日 (火) 12時25分

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