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バーナード Tension-R

今日はじて吉の「南房総ツーリング」だったのですが、先週のダメージもあり
また、来週は長野遠征の予定なので、今回の参加は見送りました。

そうは言ってもしばらく暗黒speedに乗ってないし、少し足慣らしもしたい。
それでふと思い出したのがタイトルの小径車。
これは小松川の荒川沿いにあるお店「LIGHT CYCLE」というところが出しているものです。
mixiでもひでぼんRさんが「いいな」と言ってましたので、現物見に行きがてら走って来ようかと。

暑くなったら、即輪行という体制で出発。
ほんとは早い涼しい時間に走りたかったのですが、お店の開店時間が12時からなので10時過ぎてから家をスタート。

途中はサクッと省略して...(^^;

こちらがお店。
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残念ながら店主は不在でしたが、若い女性店員が対応してくれました。
単なる店番のおねーちゃん(失礼(^^;)かと思ったら、商品知識もしっかりあり
色々楽しくお話できました。
自転車屋さんでは珍しいですね。こういうお店は女性のお客さんも多いんだろうなぁ。

さて、肝心の「Tension-R」はこちら。
このフレームワークが「いいなぁ」と思ってます。
このデザインは台湾の方だそうですが、イタリアで仕事して、その後台湾に戻って
会社を興したそうです。
詳細をLIGHT CYCLEのオーナーと色々詰めて、改良して今の形になったとの事。
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クランクもお店のオリジナルに交換されていました。
これがまた渋いです。
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リヤエンドはこんな形。コンポはマイクロシフトが付いてました。
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ホイールサイズは20-451。ブレーキも他の小径車でありがちなロングアーチではなく
ちゃんとショートアーチです。
OLDはフロント100mm、リア130mmと普通の寸法。
サイトにある写真ではシートポストが寝過ぎている感じが気になったのですが、
量産型は改良されていて、もう少し立ち気味になってましたよ。

試乗もさせてもらいましたが、小径車にありがちなハンドリングのクイックさも無く
ロードバイクに近い感じがしました。
ホイールベースも少し長めだと言ってたっけな。

先日のseTaさんのKIMORIに比べれば1/10 1/5 (間違えました)の値段ですが、無い袖は振れない。(^^;
「欲しいものリスト」に書き加えておこう。(笑)

思っていたほど日差しも強くなかったので、輪行案は撤回し走って帰ることに。
久しぶりの荒サイを河口まで下り、357経由で千葉を目指し、途中ワイズの船橋で
買い物して帰って来ました。

軽く走るつもりだったのに、走行距離70km。
景色と周囲の空気を考えると、南房総に行けばよかったかなぁ?。(^^;
ま、新しい小径車を見に行ったということでよしとしよう。

そういえば、357で浦安あたりから船橋ららぽーとのとこまでOXのPECOに乗った
お兄さんが私の前を走っていました。
それが結構速い速度で走るもんで、抜けなかった。(^^;
PECOってあんなによく走るんだ。あ、エンジン性能の違い?(笑)

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サイクリング」カテゴリの記事

コメント

LIGHT CYCLE、行ってみたくて何度か近くまで行ったんですが、毎度詳しい場所を控えてなくて行けず仕舞いです
PECOは私の友達も買ったんですが(まだ届いてない)、あの小径車で357沿いで一番道が悪い浦安~南船橋を結構な速度で走るのは凄い
坂もかなりありますし、エンジン性能でしょうかね

投稿: (さ) | 2011年7月24日 (日) 21時03分

そこのお店は昔から知っております。
実家の近くなので。
無言、

投稿: yosiko2 | 2011年7月24日 (日) 21時44分

itaさんお出かけだったんだ~
押しかけなくて良かった(笑)

今日はこっそり基地でHELIOSのフレームフォーク交換をしておりましたがita神社詣でがまだなので試乗もよろしくお願いします(^-^;)

投稿: taku | 2011年7月24日 (日) 21時49分

私もこの自転車良いなぁ~と思いまして、知人に勧めようと思ってました(._+) \( ̄ ̄*)バシッ
KIMORIそんなにはしませんです。フレーム比で1/6あたりかと…

無い袖は、、造るんです(汗)

投稿: seTa | 2011年7月24日 (日) 22時30分

なかなか、かっこいいデザインですね。
イタリア帰りも伊達じゃない。

投稿: KEN | 2011年7月24日 (日) 22時45分

>(さ)さん
単に私がヘタれていただけかも。(^^;

>yosiko2さん
あ、なんだ、知ってるとこなんだ。
「無言、」が意味深。(^^;

>takuさん
HELIOSのフレーム交換なんですか、あれ?(笑)
剛性高いってことは乗り心地も硬いのかなぁ。

>seTaさん
あれっ、計算間違ってましたね。
1/5と書いたつもりでしたよ。(笑)

「無い袖は造る」seTaさんが言うから深みのあるお言葉です。(。_゜☆\ バキ

>KENさん
普通のダイヤモンドじゃなくて、柔らかな感じがいいよね。

投稿: ita | 2011年7月25日 (月) 08時28分

OXの社長がまだ篠崎でバイク屋をやってるころ、そこでエンジンチューニングや
FRP部門をやってました。2年くらいですけどね。その後不幸な事故があって
一時は存続も危ぶまれたんですが、車いすの製造に活路を見いだして見事に復活
しましたね。たいしたもんです(^^)。

投稿: back | 2011年7月25日 (月) 10時06分

私もこの自転車気になっていました。
新車購入の直後だったし、倉庫にもスペースないし(部屋の中はもういっぱい)輪行も大変そうだしで諦めました。

購入するかしないかのキメテは試乗するかしないかのような気がします(笑)。

投稿: フリー | 2011年7月25日 (月) 10時14分

おお~行かれたのですね!!
僕も、行ってみたいんですよ~!!

去年のサイクルモードでクランクを気に入って、神戸のお店に取り寄せお願いしたのに、完全に忘れられてます。(^^;

フレームが85000円で、フラットバーの完成車が98000円って、計算が合わないですよね(^^;

itaさん背中押しましょか?
僕は、どう考えても買うの無理です(^^;

投稿: ひでぼんR | 2011年7月25日 (月) 17時17分

>backさん
おお、OXの昔をご存じでしたか。
車いすを始めたのは事故がきっかけですもんね。

>フリーさん
いや、フリーさんちの倉庫はまだまだ余裕があると見た。(笑)
あれだけバラエティに富んだ車種をお持ちですから、このフレームも是非お仲間に。(^^;

>ひでぼんRさん
行ってきましたよ~。ひでぼんRさんのmixiのひと言がきっかけで。

確かにフレームの値段はおかしいよね。
そうかと言って、あのパーツがあってもしょうがないし。

イヤ、背中押してもらっても袖が無いから。最近クールビズだもんで。(^^;

投稿: ita | 2011年7月25日 (月) 21時46分

ライトサイクル、色々と有名なお店ですね、行ったことないですけど。
Tension-Rは未塗装フレームなら、3800TWDから、完成車で18600TWDからと
非常にお求め安くなっておりますので、代行頼んでも格安だと思います。

投稿: riffraff | 2011年7月25日 (月) 22時55分

うちから一番近い自転車屋さんなので、たま~に行きます。初めてのロードのパンクでもお世話になったところ。店長さんは個性的な感じ。小物も高いけれどいろいろと珍しいスタイリッシュなものがそろっています。ピンクのかわいい空気入れを「毎回入れるんだから楽しくなきゃね。」と店長さんに勧められて購入したのが、なつかしい~。ロードバイク専門店かと思ってました。yosiko2さんの無言が気になるけど、今度見に行ってみよっと(笑)

投稿: ひまわり | 2011年7月26日 (火) 06時53分

>riffraffさん
あ、そっか。その手があったね。
しかし、すごい価格差だなぁ。(^^;

>ひまわりさん
ひまさんもあのご近所でしたか。
その「個性的」な店長さんには会えず。それはよかったのか悪かったのか。(笑)
私的には女性店員さんで好印象。

投稿: ita | 2011年7月26日 (火) 08時33分

皆さん、結構行ってらっしゃるのですね。
僕の緑色のグローブはここの企画物です。なかなか使いやすいですよ~。
こんなバイクもあったんだ。今度試乗しに行ってみたいなぁ。

投稿: Cappuccino | 2011年7月27日 (水) 09時25分

>Cappuccinoさん
あ、そうだ、私もあのグローブをお店で買おうと思っていたのに、すっかり忘れてた!(^^;

投稿: ita | 2011年7月28日 (木) 21時08分

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