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ホイール交換

先週できあがったホイールをさっそく組み込んでみましょう。
おっと、その前に体重測定。
新しいホイール(R390-28H, FH-7700, スポーク15番 フリー側:4本組、反フリー側:ラジアル
ベロプラグ付き)→760g
111029_001_640

では、取り外したこれまでのホイール
(R390-32H, FH-6600, スポーク14番 フリー側:6本組反フリー側:ラジアル ベロプラグ付き)→880g

その差は120g。結構でかいな。やはりチタン製フリーボディの威力でしょうかね。

チェーンやスプロケットもきれいにお掃除。
脱脂したチェーンには新しいオイルを。
111029_008_640

シフトワイヤーもアウターごと交換です。
今回はローラーマジックを外してみました。
111029_007_640 111029_010_640

ちょっと試走してきました。
ホイールの違いが判るほどのセンスは持ち合わせて無かったです。(^^;
「走りが軽い...かな?」プラシーボ効果でしょうか。(笑)

シフトはバッチリ。もう、スパスパ決まるようになりました。
チェーンの音もメッチャ静かに。この状態がどのくらい続くのかなぁ。

*****
日曜日に予定していた「うなぎポタ」。
雨予報だって言うので早々に中止を決めてしまったのですが...
明日は「くもり」ってなってるんだけどさ。(^^;
もしかして、早まったか?(爆)

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パーツ・メンテナンス」カテゴリの記事

コメント

重量差、けっこうあるんですねぇ。
軽いのを付けても気づきにくいですが、
重たいのに戻すと思いっきり気づいたりしますよね。(笑)

投稿: yukkyo | 2011年10月29日 (土) 22時25分

yukkyoさん そのと~~りねwsmile

投稿: yosiko2 | 2011年10月29日 (土) 22時33分

>yukkyoさん
いや~、いい物をありがとうございました。

え?もう元には戻れない、そうですか。(^^;

>yosiko2さん
ダースベイダー号が軽いのは、こういうコツコツとした積み重ねなんですね。
軽量化にはお金がかかる訳だ。(^^;

投稿: ita | 2011年10月30日 (日) 16時48分

やっぱ庶民派としては、「時折、重たい方に戻す」ってして
さらにもっかい軽い方にして同じ感動を何回も味わおう、
というのが常道かと。(笑)

「重たい方に戻す」をしないと、暗黒方面に逝きっ放しよw

それはそうと、お礼を言われると辛いっす。
そもそもは、takuさんが貴重品を拠出してくれたおかげ、
ですので。

投稿: yukkyo | 2011年11月 2日 (水) 00時59分

>yukkyoさん
そうか、その手があったか。(笑)

イヤ、すでに逝きっぱなしで、後戻りできないですから。(^^;

そうなんだ、元々はtakuさんとこのお宝箱にあったやつなんだ。
こないだ会った時には何も言ってなかったもんなぁ。

投稿: ita | 2011年11月 2日 (水) 12時36分

> 元々はtakuさんとこの
今yukkyoさんが使っているのは私のデッドストックでしたが
itaさんところにあるのは違いますけん…

投稿: taku | 2011年11月 3日 (木) 06時06分

>takuさん
あ、玉突きってことですか?(^^;

投稿: ita | 2011年11月 4日 (金) 10時59分

Yes, it is.

投稿: yukkyo | 2011年11月 4日 (金) 22時48分

Roger!

投稿: ita | 2011年11月 5日 (土) 05時43分

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