metroに乗って！

今日はひとり朝練に行こうと思って5時に起きたら．．．雨。（＾＾；
「や～めた」
溜まっているツール・ド・フランスの録画でも見ようっと。(笑）

午後から忘れちゃいけないワイヤー交換。
ちょいと手抜きでバーテープは交換せず。途中までめくって終わり。

アウターの端部処理はちゃんとやらないとダメですよ～

最近、インナーキャップの取付には電工ペンチを使っています。
ニッパーでやると力加減でちょん切っちゃうことがあるもんで。（＾＾；

ついでにフロントシフトもアウター・インナー共に交換。
きっちり変速調整もしたので、快適に走れるかな。

今まで使っていたブレーキアウターはちょっとごつい奴だったので、タッチが変わりますね。（今回はシマノ製）
たいして違わないかな、とか思っていたんだけど。（＾＾；
やっぱり、小径車でフルアウターだと影響が大きいんだな。
フロントブレーキも一緒に交換したけど、こちらは短い分だけ違いは感じなかったし。
次回、交換する時はまた考えましょう。
ただ、固いアウターは折り畳み部分での屈曲の繰り返しで、こないだのように割れちゃう可能性があるんだよなぁ。