metroに乗って！

老眼仕様のサイコンは魅力的ですが、電波時計ではないので時刻の修正が手間です。
アナログ時代なら竜頭を回すだけでしたが（笑）

投稿: ふみまろ | 2014年2月 1日 (土) 20時59分

これは前菜が自転車ネタでメインはボール盤だよね（＾－＾；

ほう～
悪口自動車整備所でもお使いですか＞KIRA

こちらは40歳でもまだまだ現役の用ですが人間の方はそろそろガタが（＾－＾；

> またクラックが入るようならグラスファイバーで補強だな。
そんな事言わずにカーボンでワンオフでヽ(^。^)ノ

明日は久しぶりに自転車ネタが基地で待ってますよ～(笑)

投稿: taku | 2014年2月 1日 (土) 21時21分

＞ふみまろさん
確かに電波時計に慣れちゃうと時刻合わせってしなくなりますね。
こないだ会社のファイルサーバーの時計が30分もズレてるのに気が付いて青くなったけど。（＾＾；

＞takuさん
無理くり自転車ネタを絡めました。（笑）

カーボンの匠は最近お忙しいようなんですよ。
でかいプーリーを入れるために木製カバーを作ろうかと考えた時もありましたけど
さすがにそれは中止。（＾＾；

投稿: ita | 2014年2月 2日 (日) 05時30分

突然の書き込みですみません。
「YAMAHON出行こう」のオフ会で２～３度ご一緒させていただきましたnomoです。

先日、知り合いからKIRA KND-8を譲り受けました。モーターの調子が芳しくないので他箇所も含めて整備しようと思いネットで調べていたらここにたどり着きました

＞おまけで譲ってもらった３相200V仕様のモーターです。出力軸径、取付ピッチ等は同じでしたので、そのまま交換も可能。
モーターの交換が必要だった場合は３相200V仕様にしたいと思っているので、上記の譲ってもらったモーターのメーカー名・型格（型式？）を教えていただけないでしょうか。

投稿: nomo | 2016年11月27日 (日) 10時32分

＞nomoさん
あれ、そうでしたか？いつ頃の事でしたかね？

うちで使ってるモーターは古～いですよ。（＾＾；
メーカーは明電舎、0.2kW 4P AC200V 50/60Hz
型式はED2-NRとなってますが、明電舎はもう小さなモーターは作って無いでしょうね。
現状のモーターの寸法を測って、中古屋さんでそれに合うのを探すのがいいんじゃないですか？

軸径、軸長さ、取付穴ピッチ、軸端から取付穴までの寸法
この程度をおさえておけば大丈夫かと。
0.2kWの汎用モーターならどこのメーカーもそれほど違いは無いと思いますが。

あ、もしお近くでしたら取り外した単相モーター、差し上げますよ。
ちゃんと動くと思います。ベアリングも交換してありますし。

あと、3相200V仕様にすると当然ながらその電源が必要になりますよ。
さもなければ私のようにインバータを使うか。

それから、キラのサイトにKND-8の分解図、パーツリストが載っていますので
ダウンロードしておきましょう。

投稿: ita | 2016年11月27日 (日) 17時03分

大宮、深谷、羽生周辺でのポタだったと思います。他にもあったかな？

モーターの情報を有難うございます。
農家ですので三相200Vは配線済です。農電なので目的外は使えないのですが、年間累計で１～２時間通電するかどうかなのでその辺は・・・・。

整備した単相モーターを譲っていただけるそうで有難うございます。ですが、KND-8の分解図、パーツリストはダウンロードしましたので趣味の範囲でコツコツと整備していきたいと思います。今付いているモーターがだめだったらインバーター＋三相200Vにステップアップするつもりです。ボール盤より高くつきそうですが、あくまで趣味の範囲なのでこれもＯＫかな？　と思っています。

投稿: nomo | 2016年11月28日 (月) 00時32分

＞nomoさん
三相200Vがあるならば楽勝ですね。

私のボール盤再生もまさに趣味の範囲。
最初の1台目は大きすぎて、せっかく買ったのに秘密基地へ寄付しちゃうはめに。（＾＾；
インバーター買ったり、なんだかんだと散財してます。（笑）
でも、やっぱり昔の日本製はしっかりしてますよ。
買って、レストアで楽しんで、さらにその後も実用的に使える、と。まさに趣味の王道ですね。

投稿: ita | 2016年11月28日 (月) 08時28分