楕円なリング
先日、project-Kで体感してしまった楕円ギヤ、RotorのQrings。
久々に海外通販で買っちゃいました。
配達時に税金を取られなかったなんて珍しい。（笑）
クランクごと替えてしまうのがいいのでしょうが、そんな贅沢はできませんのでリングだけ。
しかも最初はアウターだけ。（セコイ！（＾＾；）
メーカーサイトで見るとシマノのクランク用はこんな感じでいたって普通。（＾＾；
クランクの裏側がチェ－ンリングよりも飛び出している箇所があるので、そこを逃げていないと
取付ができません。
こんなＴＴ用みたいなのがカッコいいのになぁ。
ROTORクランクとの填め合い部は「円」形状なんですよね。
なのでシマノクランクにはこちらのタイプのリングは使えない。
クランクに当たる箇所を削ってしまおうか、とか考えてましたけど結局普通に上のヤツをオーダー。
でもって、届いたものを開けて見ると．．．
「あれっ？」
最初思ったのは「間違った物を送って来やがった」
次に頭に浮かんだのは、「しゃあない、削ろう」（爆）
それともうひとつ思ったのは、「楕円の扁平率ってこんなに大きいの？」
よし、まずは歯数換算してみよう。
最大部のPCDを測ると210mm、最小部が192mm。
それから相当歯数を計算すると
Ｎmax＝210ｘπ／12.7＝52 （チェーンのピッチが12.7mm）
Ｎmin＝192ｘπ／12.7＝47
基準の50枚に対して上下差が5枚だから10％、仕様どおりじゃん。（笑）
じゃ、あとは取付だけ。
良く見ると普通のQringsとも違うんだよね。やっぱこれはシマノ用なのか？
で、付けてみたら．．．普通に付いた。（笑）
アルテＳＬのクランクにも合うじゃん。（＾＾）
メーカーサイトで調べてもこんな形状は出て来ないんだけど、仕様変更したのかな？
「2014年からエアロデザインに統一」なんて書いてあるからね。
それなら写真も替えておいて欲しいけど。（＾＾；
楕円リングで効率が良くなって楽に走れるといいな。
そそ、「速く」ではなくて「楽に」、そこがミソです。（笑）
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コメント
おっ！やはり導入ですね。
楽に走れると言う部分に惹かれます。
投稿: ふみまろ | 2014年5月 6日 (火) 18時16分
付けましたね～
サイトによってはエアロタイプのOCP3のチェーンリングを載せてますけど、写真と違う物送ってくるのは困りますよね
ところでアウターだけとの事ですが、走りながらインナーへ変速するとチェーン落ちまくりますよ～
私も最初はロードのアウターだけ付けたのですがチェーン落ちまくり（上り坂で変速すると100％）なのでインナーも交換したのいう経験ありです（＾－＾；
投稿: taku | 2014年5月 6日 (火) 22時06分
PKにまんまとヤラレましたね
これでQリング仲間に入りましたので
風よけの後ろで速くじゃなくて楽に走りましょう
って ずっと前からitaさんの後ろで楽ばかりしていたのは私ですｗ
投稿: yosiko2 | 2014年5月 6日 (火) 22時22分
＞ふみまろさん
まだ変速性能の確認で家の近所をちょっと走っただけですけどね。（＾＾；
特に違和感は無かったなぁ。
＞takuさん
元々エアロタイプを改造して取付ようかと思ってた位なので、うれしい誤算。（笑）
え？落ちまくり？
試走程度だと大丈夫だったけど、負荷がかかってないからなぁ。
もっとも、当分インナー使うようなルートには行かないと思うし。（＾＾；
＞yosiko2さん
はい、やられました。（笑）
やられたお店で買わなかったのは反則ですけど。（＾＾；
投稿: ita | 2014年5月 7日 (水) 06時07分
ナルさんに打ち明けて、その後、yoshiko2さんには打ち明けたのだけど、僕もROTORの赤を赤ました。
どれにつけようか迷ってます。まずは、昨日組んだ、中国P8にと思っています。
投稿: 嵐 | 2014年5月 7日 (水) 17時54分
＞嵐さん
逝っちゃいましたか＞赤ROTOR （＾＾；
みんなクランクまでROTORだよなぁ。うらやましい（笑）
投稿: ita | 2014年5月 7日 (水) 21時48分
> みんなクランクまでROTORだよなぁ。うらやましい（笑）
黒のPCD130でよろしければ家に2つあまってますのでいかが？（＾－＾；）
投稿: taku | 2014年5月 8日 (木) 12時34分
＞takuさん
いえいえ、丁重にご遠慮させていただきますです。（＾＾；
うさ吉さん曰く「このマシンは暗黒の原点というか聖母マリアみたいなものだから」との事なので
あまりとんがった仕様にいじってはいけないそうです。（笑）
投稿: ita | 2014年5月 8日 (木) 12時41分