電気工事士が行く
先日、yosiko2さんからHELPメールが。
嵐さんからもらったエアーコンプレッサーが起動しない、と。
状況を聞いて、調べてもらった結果どうも電磁開閉器(マグネットスイッチ)が壊れてるっぽい。
代替え品を調達して、秘密基地へ行って来ました。
実物は結構でかい!3.7kWだもんなぁ。(^^;
コンプレッサーには圧力スイッチが付いてて、起動した後、圧力が設定値になると停止、
そこから圧が下がって行き、もうひとつの設定値になると再起動、となります。
まずは念のために圧力スイッチの導通を確認。圧力スイッチはOK!
じゃ、やっぱりこいつかな。右側の箱の中がマグネットスイッチ。こいつを交換します。
同じメーカーの物を用意しましたので、取り付け穴位置も同じでサクっと交換。
サーマルからの配線は家で事前にやってきてあります。
最初はモーター側の配線を外して動作を確認。
次はモーター側もつないでON!
プラントの試運転だと、ここでVベルトやチェーンを外してM単(モーター単独試験)ってのを
やるんだけど(回転方向、動作確認のため)回転方向はインチングで一瞬動かせば
判るでしょ、ってことで手抜きです。(^^;
回転方向も一発でOK。ちゃんと圧が上がりました。
設定圧での停止と、再起動を確認し、工事終了。
電流値を確認してサーマル設定しようと思ってたけど、配線が厳しくてクランプメーターが
入らなかったので省略。バキッ!!☆/(x_x)
嵐さん、無事使えるようになりましたよ。(^^)v
***
Kさんがなにやらホイールを沢山持って来て、よからぬ相談?
シマノのC24っていう完組ホイール。こいつは10速仕様で、11速用の交換用フリーも用意
されていないとか。
寸法的にはギリギリみたいだけど、削ってみる?
あれ?フリー側の端がハブの面より内側に入っちゃってる?やっぱダメか。
試しにスプロケ付けてみると...
あれ?いけてる。(^^; これは25Tだけど23Tだとスパイダーが当たるかもね。
とりあえずC24で11速化、できました。
あとはオチョコの量を少し調整しないとダメだけど。完組でどこまで調整できるの?
例によって、良い子はマネしないように。いや、普通マネできないか。(笑)
こんなのアップしちゃって依頼が一杯来ちゃったりして。(^^;