ようやくoldに着手か?
フレーム塗装から上がって来てかなり寝かせていたold dahon。
ようやく組み立てを始める気になりました。(笑)
まずはフレームジャケットから。
他のパーツが付いていないフレームだけの状態だと作業がしやすいので。
クロスステッチでゆるゆるに縫っていき...(そうじゃないと裏側から針を通せないから)
全部糸を通し終わったら端から糸を締めていきます。
やり始めたらなんて事ない作業なんですが、なぜかやり始める気にならなくて。(^^;
トップチューブの革には刻印を入れるとこまででした。
他にやってた事はというと...
ボール盤をベースにボルト止めして。クローゼットに仕舞う時に、扉のレールに引っ掛かって
ベースからズッコケル事がたびたびあったもんで。(^^;
これでもう大丈夫。
あと、テーブル昇降用に「ラボジャッキ」ってのを付けました。
車のジャッキを使う事も考えたんだけど、実荷重に対して能力大きすぎて昇降速度が遅すぎ。
色々探してたらちょうどいいのを見つけました。使い勝手もなかなか良いです。
次にトリマーテーブルのガイドにトグルクランプを取り付け。
トグルクランプの調整代が少なかったので、板を削り込みました。
まだサイクロン集塵機は稼働できる状態にないので、大量の木クズはほうきで掃きました。(^^;
チョビひげでニャン相の悪い奴が検品しに来ました。(^^;
モウルも完成。これを21日からの「冬の革楽屋展」に出展しよう。(^^;
これだって立派なレザークラフト?だよね。(笑)
実は日曜日には浅草まで革の講習を受けに行って、帰りにハッチタッチガレージまで走って来たんだけど
写真が撮れてなくて...(^^;
せっかく16kmも走った(笑)ポタネタだったのに~。(爆)
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コメント
oldの組み立てが始動しましたね、どんなふうになるか楽しみです(^-^;)
投稿: taku | 2015年11月 4日 (水) 12時41分
>takuさん
あまり代わり映えしないとは思いますが。(^^;
組んで行く途中で、パーツ交換とかなるかもしれませんけど、
今のところ新しいパーツは無し。(笑)
あ、チェーンは新しくしま~す。例のヤツ。
投稿: ita | 2015年11月 4日 (水) 19時38分
チェーンは例のヤツですね
私もフレーム生えちゃいましたが、まだ手つかずで・・・(^-^;
投稿: taku | 2015年11月 4日 (水) 20時34分
>takuさん
あのチェーンを付けるなら、カーボンチェーンカバーは付けない方がいいかなと思ってます。
問題はこれでold dahonが組み上がっても走ることは無いんじゃないかと。(^^;
それはEEZZを買った時から判っていたことなんですけどね。
投稿: ita | 2015年11月 5日 (木) 08時31分