metroに乗って！

コンチョ作りの工具にちょいと加工をしてもらいたくて秘密基地へ行って来ました。
コンチョをドーム状に曲げる際に使う「打ち棒」のお尻側にタップを立てて、ハンドプレスに
接続してしまおう、という魂胆。
きっちりセンターに開けたいので旋盤で加工したかったのです。

その他にも何点か。前日、思いついて図面作成。これがあると説明が楽だから。（笑）

yosiko2さんに加工をしてもらっている間に、私はEEZZいじり。
家だとどうしても革の作業に時間を取られて、こっちはなかなか進まないので持って来ました。
以前、ブレーキレバーを交換したらハンドルの真ん中辺が混雑しちゃって。（＾＾；
なのでシフターをバーエンドに持って行こうという訳です。

シフトアウターが素直に抜けてくれないし。（＾＾；
やっぱりこのワイヤールーティングには無理があると思うんだけど。（＾＾；

苦労の末、なんとか形になったかな。
シフターはマイクロシフトのBS-A09です。9速用で外装3速を変速します。（＾＾；

そうこうするうちに、続々と来ましたよ。

見た目のインパクトはやっぱりこの1台。（笑）
でも、これ、乗るといたって普通だというから不思議。

KIMORI（オリジナル（＾＾；）とBSモールトン、ホイールベースがこんなに違う。
KIMORIはこれで普通に走るんだからこれもまた不思議。

で、室内ではKIMORI怪を整備中。
yosiko2さんと嵐さん、2人で何でも作っちゃうからなぁ。（＾＾；

私は用事があって、ここで撤収。
家に帰ってからバーテープの巻き直し。シフトアウターが外に出たまんまでしたから。（＾＾；

そして、早速コンチョの曲げ作業も。


これまでとちょっとデザインを変えた（文字が凹）物も試しに作ってみました。
今日はまた別の問題が発生。（＾＾；
マスキングの下の真鍮が変色しちゃう。かなり削らないと取れないんだ、これが。
なかなかうまくいかないものです。