metroに乗って！

暗黒技研が10周年を迎えました。
いつからが起点なのかはっきりしないけど、とりあえず私が初めてyosiko2さんの秘密基地を
訪れたのが2007年10月28日。それからちょうど10年という事ですね。
色んな自転車をいじりましたね。
私のマシン、dahon、speedのフロントＷ化、そしてホイールを451にしてキャリパーブレーキ化、これがきっかけとなった1台。
最近のdahonがその仕様になっているのが笑えますけど。
少なからず影響を与えたのかなぁ？と。

セラミックベアリングの購入なんてのもあったなぁ。
多いときには年間に100万円以上の注文してたなんて。（笑）

そして、それを通して多くの人と出会えたというのも。
最近は自転車に乗れなくなって、自転車改造に対する意欲が薄れてしまっている私ですが
これからも微力ながらお手伝いを続けていくつもりです。
（所長という名の雑用係（＾＾；）

先日は主だったメンバーが集まり記念祝賀会を行いました。
場所は暗黒技研には似合わない（笑）銀座のイタリアンレストランでしたが、
もちろんあのお方はいつものツナギ姿でしたよ。（笑）

今日は雨降りでしたが秘密基地でのバーベキュー大会。
もっとも私は今咳ぜんそくになってしまい咳がひどいので、早朝行ってちょっと作業して早々に撤収しちゃいました。
差し入れにノンアルビールとコーラを持って行ったので勘弁してね。（＾＾；


＊＊＊
時々「暗黒技研」ってなんでその名前なんですか？って聞かれます。

自転車を改造したり、高いパーツを使ったりする時に「暗黒面に墜ちる」という言い方をしてました。
さらに、よそではやらない・できない改造をあれこれ行う、それを暗黒な技術と称するようになり
いつしか暗黒技術研究所と呼ぶようになった．．．という感じかな？

私が暗黒技研のサイトを立ち上げたのは2008年5月ですから、最初に秘密基地へ行って
半年後には誰もが暗黒技研と呼んでいた訳ですね。

当時のブログを見返していて、genさんのコメントにこんな事書かれていました。
　「暗黒面の意味を誤解していました。
　高級パーツに走ること、じゃなくこの世にないものを生み出してしまうことなんですね。
　まさに暗黒の神の領域！」

これがしっくり来るかな。
もっとも、当時も今も「この世にないもの」を創り続けているのは私ではなくyosiko2さんですけどね。
yosiko2さんの卓越した発想と、それを具現化してしまう技術には敬服します。
これからも世間が驚くような創作を続けていって欲しいですね。
彼が「もう飽きた。つまんない」って言った時が暗技研の幕を下ろす時になるんだろうな。