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油圧ホースルーティング

先週完成した「暗黒speed 油圧disk」
フロント側の油圧ホースの取り回しが今ひとつなので手を入れました。
まあ、写真にあるようにホースガイドを付けただけですが。(^^;
始め、ホースをフォークの内側に通す事も試してみましたが、フロント側のホースと
束ねたときにタイヤの上部に干渉しそうだったので見送り。
20190622_004_800

今回選んだブレーキキャリパーはシマノのBR-RS785なんですが、フロント側だけは
BR-R785の方が良かったかも。
「RS」と「R」の違いは油圧ホースの接続位置と接続方法。
Brrs785Brr785 

ロードバイクだとフロントフォークの長さがあるので、その間で取り回しをなんとでもできますが
小径車だとフォークが短くその距離が無い。(^^;
右の写真のようにホースの接続がキャリパー本体の左側にあるとフロントフォークに干渉すること無く
自然に上側へ持って行けると思います。
ただ、ホースは先端にバンジョーと呼ばれる金具が付いた物を使わないといけませんけどね。
20190622_005_800

取りあえずはこれで良しとしましょう。(^^;
ワイヤーと違ってホースはかなり無理な曲げをしても(潰れない限り)力は伝わりますし。

リアのホースクランプはこんな方法を採りました。
インシュロックの正しくない使い方?(笑)
20190622_007_800



 

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コメント

> インシュロックの正しくない使い方?
否。キャリアダボの正しくない使い方(笑)。

冗談はさておき、美麗に処理されてますねー。完璧やなぁ…
リアのホースクランプは、もしかすると、昔ランドナーとかでよく使ってた
ドロヨケステーのダルマネジとかが良いかも?

投稿: ゆっきょ | 2019年6月23日 (日) 09時23分

>ゆっきょさん
そっか、そっちですね。(笑)

ダルマネジかぁ。その方がオシャレだなぁ。
さすがはキャンピング装備で走られていた方は違う。(笑)

ドロップハンドルは畳む際に外さないといけないので、ケーブル・ホースは
余裕が必要なのでスッキリとはいかないですね。(^^;

投稿: ita | 2019年6月23日 (日) 09時38分

コメントテスト

投稿: ita | 2019年6月25日 (火) 07時35分

コメントテスト2

投稿: ita | 2019年6月30日 (日) 20時41分

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