カテゴリー「サイクリング」の224件の記事

朝ポタと小箱メーキング

今朝は「一人朝練」に行くつもりで用意していたけれど、朝起きたらちょっと寒くてついつい録画したTVに見入ってしまい...(^^;

ホームセンターで板材の値段を調べに行くのに車はやめて自転車で「ポタ」
うちの界隈のホームセンターは資材関係の売り場は6:30からやってるので、朝早く行く事が多いんです。
あちこち余計な寄り道をしつつ、なんとか15km。
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ようやく、ひとつ懸案事項が済んだので、次のテーマはCNCの防音ボックスかな、と。
絶賛設計作業中。(^^)v

*****
ここからは小箱のメーキング。
実はこの小箱、2月頃には一度箱の本体は出来上がっていたんですよ。
その後、蓋の構造に悩んでいったんなか休み。
他の事をやっているうちに色々考えて、とうとう一からやり直しをすることに。(^^;

ひとつはヒンジを金物ではなく、木製にしようと。
それと仕上げをニス塗りじゃなくてオスモカラー仕上げにしようと。
そうなると使う木材は集成材じゃなくてムク材だよね、って。
それと前作で発覚したある意味致命的な欠陥への対処。
それは、蓋に穴が開いてるだけだと糸を通した状態で別の糸に交換とかができない、って事。(^^;
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少しずつ、バラバラと作っていたので、写真を撮ってない工程が多かった。(^^;
作り直した本体は全く無かったです。

蓋にミゾを作って、必要な時にはそのミゾを開放する事で糸の交換を可能にする構造を考えました。
ただ、それの加工に手間取りました。
スライド部分のミゾの凹凸、ここのはめ合い公差、両面加工が必要で、そのひっくり返し加工時の
原点ズレの問題。結局これのために原点設定用カメラを付ける改造まで行っています。
で、その残骸達...。
ヒンジとスライド部は固い木にしたかったので、色的にもアクセントになるカリン(木の種類)をチョイスしたんだけど、
たくさんムダにしちゃいました。(^^;
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それでも機械加工だけでは精度は出せず、結局微妙な加減は手仕上げ必須。
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同様にヒンジも苦労してます。ただ、こちらは取り合いが単純なので、スライド機構よりは楽でしたが。
ヒンジのピンにはφ2真鍮丸棒を使ってます。で、それに適合する穴を探すためにドリルを
3種類も買うはめに。ちなみに家にあったφ2のキリでは穴がキツすぎました。
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スムーズに動くのを確認したあとは倒れ角の調整。ここからはサンドペーパーを使った手仕上げです。
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左右1組が同じ加減に仕上がったところで終了。
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ヒンジと、その反対側のスライド機構を天板に取り付けていきます。
ヒンジ側はざぐってあり、スライド側は完全に削り込んであります。
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接着剤を塗って固定。
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この後、中心部をボールエンドミルで穴加工、スライド側のはみ出している部分はカットします。
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蓋が仕上がったところで、いよいよ本体と合体。
位置調整をして、ヒンジを接着固定。
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穴には一部を開放する事ができる真鍮リングナスカンをはめてあります。
これで一手間かかりますが糸を外す事が可能です。
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スライドバーの先端はストッパーとなっていますが、これは実は思いつき。(^^;
当初はマグネットで固定かなぁ程度に思ってました。

ここは元々長目に作っておいて最後にカットする予定でしたが、 ひらめきの神が降りてきてこんな形に。(^^)
丸いピン形状も含めて厚板からの削り出しで、バーと結合。結果的にいいアクセントになりました。
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最後に全部ばらしてオスモカラーで仕上げました。
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これで改良点があるとすれば、木製にとことんこだわって前面の窓のアクリル板をやめて
スリットにするとか、穴に付ける真鍮リングを止めて板自体をR加工しちゃう、とか。

でも、正直同じ物はもう作りたくは無いかなぁ。(^^;

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ロートル2台でサイクリング

私のロードも、ご隠居のロードもメンテしたので一緒に走りに行きました。
ご隠居も年取って体力落ちたので(御年81才)「2~30kmくらい、坂は無し、速度もゆっくり」と私の希望と同じ。(^^;

考えたルートは双子公園に車をデポ、そこから酒直水門までの往復で20km、戻って来て余裕があれば
さらに風車まで往復で+10km。
のんびりサイクリングにはもってこいのルート。(笑)

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今回はそれぞれのカメラを取り替えて持っているので、珍しく自分の写真が多いです。
今年は少し走る機会を増やそうと、グラブとサングラスを新調しました。
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今日は天気も良くて気持ちいい!(風は少し吹いてましたけど)
しかし、ご隠居は元気です。自分がこの年になった時、自転車に乗っているだろうか?(^^;
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Facebookのプロフィール写真に使おうかと、ヘルメットを取って白髪頭を晒してみたけど
やっぱりこれは没。あっちは若かりし日の写真でそのままにしよう。バキッ!!☆/(x_x)
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二人とも余裕で風車まで行けました。
先日の16インチEEZZとロードでは同じ距離を走っても全然疲れ方が違うな。(^^;
次回の「折り畳み自転車同好会」には、会の趣旨を全く無視してロードバイクで行っちゃおう!(笑)
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ポタではなくツーリング

今日のブログは締まってますよ~(笑)>乾し肉さん

今年、会社で新たに発足した「折り畳み自転車同好会」
それのツーリングに参加してきました。
ルートは高崎線の本庄駅から利根川サイクリングロードを走って、東武線の羽生駅までの約50km。
私はまだいきなり50kmは走れないので、半分くらいでリタイヤする予定で。(^^;

本庄駅9時集合なんだけど、うちの最寄りの駅で電車に乗ったのは6時半。遠いなぁ。
もっとも、これまでも日帰り輪行ツーリングだと始発に乗るなんて事も多かったもんなぁ。

駅での集合写真。EEZZが2台、dahon presto、ternのは何だったっけ?(^^;
しかし、4台のうち3台が16インチのdahonって...
ま、のんびりペースでいいかも。(^^;
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もう1台のEEZZのオーナーはこのシールを使ってくれてます。(^^)v
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利根川なんて千葉県と茨城県の境目くらいにしか思ってなかったけど、埼玉県と群馬県の境目でもあるのね。
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今日は気温が高くなるかと思ってましたが、土手の上のサイクリングロードは心地よい適度な風が吹いていて気持ちいい!
お天気もいいし、久し振りにサイクリングの楽しさを思い出した気がします。
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利根川が県境かと思ってたら、実はそうでもない。道路上のこんな表示が2回ほどあったので
群馬県が川を越えて勢力を伸ばしているみたいです。(笑)
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上武大橋で一度群馬側へ渡り、刀水橋で再び埼玉へ戻ります。
妻沼の辺りでお昼にするらしいです。

当初の目論見だとお昼を食べる頃までに20km、そこから駅までの単独移動で5km、と考えていたけど
この時点ですでに25km越えてるし。(^^;
正直、痙りそうな感じをだましだましでなんとか走ってました。
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妻沼でやって来た場所は...妻沼聖天山。どうやら縁結びのパワースポットらしいですよ。
私以外の3人共独身だから、それの御利益を狙って、なのか?(笑)
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こちらの名物は「いなり寿司」との事で、それをいただきました。(お腹が減ってて、写真撮るのも忘れて食べちゃった。(^^;)おいなりさんが長いんですよ。
疲れた体にしみる味でした。

川沿いを離れて町中に入ってくると...暑い!暑いぞ熊谷!って感じ。(^^;


私は予定通りここでリタイヤする事に。ただ、妻沼って鉄道が無い!
JRの熊谷駅か、東武の太田駅か、いずれもバスで行くしかない。
どちらも同じくらいの時間(約30分)らしいので、熊谷行きをチョイス。
ここでみんなとお別れして、バスに乗ります。

やっぱり、仲間と一緒に走るのは楽しいね。最後まで一緒に行けなかったのは残念だけど。
慣れてくれば少しずつ距離も伸ばしていけるでしょう。たぶん。(^^;
いつかは「うなぎオフ」のルートにみんなを連れて走れるようになるかしら?

帰りの高崎線もグリーン車のお気楽旅。
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ある程度の距離を走ろうと思ったら、やはり16インチのEEZZではしんどいな。
秘密基地でホコリを被ったままのspeedを冬眠から目覚めさせないとイカンかなぁ。
ディスクブレーキ計画は1mmも進んでいないけど。(^^;

今晩寝てる間に足が痙りませんように。(笑)

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お花見~

お天気も良いので今日はお花見の日。
午前中はうちの近所の(旧)IBMグランド。ここはその前の「野村證券グランド」だった頃から
桜の時期の週末だけ一般開放してくれます。
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(旧)となってるのはIBMがここを手放したから。広大な敷地を維持するのは大変なんでしょうね。(^^;
これまではアメフトグランドが1面とラグビーグランドが1面。その昔は野球のグランドが2面と陸上トラックで、
地元の運動会なんかもここでやってました。
そして今度、ここは宅地として造成されるらしいです。
おそらく最終的には200戸くらいは建つんじゃないだろうか?
特急が止まる八千代台駅から徒歩7分、どうですか、そこのあなた。(笑)

午後からは久し振りにold dahonを引っ張り出して、輪行して風車に行こうかと。
するとグリップに革を巻いてなかった~
大急ぎで革を巻き巻き縫い縫い。
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これでよし!超久し振りのレザークラフトだったかも。(笑)
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JRじゃないので完全に包み込む輪行袋じゃなくてもOK?(^^;
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風車の広場も桜が満開。
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そしてここはもうひとつ、チューリップ!
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今日は桜とチューリップの両方が楽しめるので大勢の人が来てましたよ。
来週からはチューリップフェスタ。もっと混みますよね。

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今、oldを手放そうかどうしようか、悩み中。手を上げる人、います?(^^;
再塗装してからほとんど乗って無いので、輝いてますよ~
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リハビリのポタ

週末がこんなにいいお天気で暖かいとなると...自転車乗らなきゃ。(^^)

半年振りくらいだろうか?通勤以外で自転車乗るのは。
(冬場は通勤すらも自転車乗ってなかったけど(^^;)

リハビリって事で今日はEEZZで、のんびりと道の駅まで。
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ここのところ、日常生活で太股の筋肉が張っていてあまりいい状態ではない感じだったけど、
土曜日の定期検査で医者に聞いたら、「それが治る事はないので我慢するしかない。
あとはマッサージや動かす事」だって。
寒いのもあって、動かして余計にひどくなるのが怖かったけど、このくらい気温が上がってくれば
大丈夫かな?

道の駅までの往路は「超」が付くくらいに快調~。なんだ調子いいじゃん、とか思ったけど
道の駅の橋を渡る際に、のぼりがものすごい風でバタバタと。
「あれ?追い風だったのね(^^;」(笑)

かなりの強風で、帰り道は死にました。(^^;

 

***
CNCの環境整備をちょびっと。
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一つ目は引き出しの設置。このパーツケースが材料の下になったりして、必要なものを
すぐ取り出せない時があってストレスを感じてたので、引き出しにしてしまう事に。
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以前、ツールキャビネットを作った時と同じ手法で、引き出しは枠だけで構成されていて
そこにパーツケースをはめ込む形。
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それと、非常停止ボタン用ボックス。
非常停止ボタンのボックスが自由に取り回せるというアイデアは良かったんだけど、
定位置を決めておいた方がいいわな、と。
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もちろん、箱から取り出してこれまでと同じように使う事もできるというナイスなアイデア。(^^)
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自転車屋さん詣で

今日は依頼されてるお仕事の仕様打ち合わせで浦安へ。
自転車屋さんへ新年一発目の訪問くらい自転車に乗って行かなくちゃダメでしょう!
って事で初輪行で行って来ました。
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いつもは船橋でJRに乗り換えて1駅先の西船橋で東西線に乗り換え、なんですが
2度の乗り換えが面倒くさい(輪行袋を抱えて歩くのが)
ちょうど来た電車が各駅停車だったので、京成西船まで行くことに。
ここからJR・東西線の西船駅は少し離れているので、自転車出して走ります。(^^)

浦安の駅で自転車を出していたら目の前でブロを展開している女性が。
「この場所でブロに乗る人って事は...」
やはり行く先は同じでした。

itaruDsignのお得意様であるbelieveさん。
実は半年ほど前に依頼を受けてた物が未だにできておらず、そのまま年を越してしまった。(^^;
さすがにこれはマズイと暮れから正月に掛けて試作を何度かやって、なんとか形ができたので
さらに細かい仕様を詰めるために訪問。
なんとそこでむうぱぱさんに遭遇。なんでも来週believeツーリングで宮古島へ行く時に使う
ブロンプトンを組んでもらうために来ていたそうな。

こちらは早々に引き上げての帰り道。
来た電車は東西線から東葉高速への直通の東葉勝田台行き。
「おお、そうだ!このまま八千代中央まで乗って行って、じて吉にも顔出して来よう!」
乗り換えも無しだし、じて吉にも自転車乗りとして顔出せる。(笑)
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ちなみにEEZZに乗ったのはほぼ半年ぶり。(^^;
タイヤの空気が抜けきってましたね。(爆)

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自転車日和

今日は大井埠頭で暗技研レーシングチームが練習するって言うので、応援に行くつもりでした。

でも、朝起きたら外は青空、しかも涼しい秋の空。
うむぅ、自転車乗りなら今日走らなくていつ走る?
って感じなので、予定変更してロードバイクで走る事にしました。
(全然走って無くても、一応気持ち的には今でも自転車乗りです。(^^;)
(そして、大井に行くならEEZZで輪行ですから)

諸々のお仕事を片付けて、10時半に出発。
いつものルートでふるさと広場まで。
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ロードに乗るのは5月以来。(爆)風が気持ち良かった~
しかし、ロードに乗るたび、最初にサドルのカビそうじってのはいただけない。(^^;
(おぞましいので写真は自粛)
次回はカビが生える前に乗る事にしよう。(笑)

***
諸々のお仕事
・棚の耐震補強。キャットタワーをツインタワー化した影響で、布団をひく位置がずれ
カミさんの寝る場所に微妙に棚が被ってしまいました。(^^;
だもんで耐震補強工事を銘ぜられておりました。
ちょうどいい場所には梁がなかったので、梁を付けてそこへ固定。
斜めになっている部材は上段のボックス落下防止です。
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ボックスを取り出す時には上に跳ね上げて、この位置に磁石で固定される仕組み。
これで地震も怖くないぞ。(^^;
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・Yシャツフック
元々同じ位置に同じ物があったのですが、この上にネコが乗る事を想定しておらず
いつのまにか根元にクラックが入って、いつ落ちて来てもおかしくない状態に。(^^;
これも寝ている枕元にあるので、改善命令が。(笑)
板厚を倍にして対応。
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Yシャツフックのすぐ横にあるキャットタワー。
そこに2匹仲良く乗ってました。
一番上の広い場所の使用権利はやはり年功序列か?(笑)
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今年もバーニングマンレース

今年も熊谷で行われる「バーニングマンレース」の応援に行って来ました。
JRで輪行なのでちゃんとスッポリ入るタイプの輪行袋を使います。(^^;
そういえば、こんなFRAGILEのシール作ったんだっけなぁ。
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チームテントにはまこぱぱさん作のバイクスタンドが。
曇り空だったので灼熱の暑さって事にはならなかったけど、やっぱり暑いです。
走ってる人たちは大変だろうなぁ、って。(^^;
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いつものように走ってるとこの写真はうまく撮れませ~ん。(^^;
早川さん。
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shigeさん
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鈴木さん
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私は最後まで見届ける事無く、お昼過ぎに撤収。
熊谷駅へ向かう道を間違えて今日は余計に走っちゃいました。(笑)
しかし、高崎線が上野止まりじゃないのはワナだよなぁ。
爆睡してて危なく乗り越すとこだったよ。(^^;

最近、自転車に乗ろう!という気にならないので、こういうイベントをきっかけに
モチベーション上げようって作戦。本日の走行距離15km。走ったなぁ。(爆)

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ご近所ラベンダー

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今年も近所にあるラベンダーを見に行きました。
去年よりもラベンダーの作付面積が少なくなっていたなぁ。
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お約束のラベンダーソフト。(笑)
帰り道は風が強くてしんどかった。(^^;
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今週もあちこち走ってまいりました

土曜日、定期検診でかかりつけの病院へ。
「調子はどう?」
「少し歩いたり、立ってる時間が長いと足がしびれるような感じに...」
「体動かして~。がんばれ」

という訳で今週もリハビリ活動です。
今朝は5時スタート。(笑)
ルートは先週と同じ。帰り道を少し変えて坂ありルートを選択。
成徳大学のとこの坂を登り切ってグッタリしてるとこに
「あれ?itaさ~ん」と声かけられて「ほ~い」と返事だけしといたけど
坂で力を使い果たしたとこだったので周囲が見えてなかった。(笑)
たぶんAさんだったと思うけど。(^^;

帰りのタイミングがじて吉朝練のスタート時間だったので、ちょいと顔出し。

チームじて吉の面々はGWに直江津まで走った連中がいる、なんて聞いてたら
左端のT井さんはGWに1000kmブルベを完走してましたよ。(^^;
それだけ走る人なのにそのお腹は何?(笑)カーボローディング?

そして頼りがいのある背中も単身赴任先から戻って来てました。また曳いてもらえる日が
来るのかしら?
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今日は午後から浅草橋で革のセミナーがあるので出かけます。
出際に蔵前とか浅草橋界隈をチョロチョロするなら自転車持って行こう!と気がついて
久々にEEZZを持って。

ここは神田川の柳橋
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セミナーが終わった後、浅草の舟和で芋ようかんでも買って帰るか、と浅草まで行って。
そこから帰ろうと思った所で思いついた。そういえば今話題の雑誌掲載のお店にも寄ってみようかと。
帰りはここから京成上野駅まで走っての輪行です。
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今日はロードとEEZZで50km走ったぞ。明日からの筋肉痛が怖い。(^^;
ちなみに先週は木曜日くらいまでダメージ残ってました。(爆)

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